中意財險總經理袁穎暉首次闡述AI in all數智化戰略：積極培育新質生産力 保證業務有品質的增長

　　中國網財經9月13日訊(記者 郭偉瑩) 9月12日至16日，2024年中國國際服務貿易交易會(以下簡稱“服貿會”)在北京舉辦。2024年服貿會的主題為“全球服務，互惠共用”，突出新質生産力，著力打造擴大開放、深化合作、引領創新的重要平臺。

　　作為金融服務專題展的重要機構代表，中意財産保險有限公司(以下簡稱“中意財險”)連續三年亮相服貿會。今年服貿會上，中意財險重點聚焦金融強國建設和“五篇大文章”議題，首次闡述AI in all數智化戰略，以及基於科技賦能的風險減量實踐。

　　中意財險在首鋼園4號館還設有展廳，通過智慧螢幕、大模型演示等多樣化形式全面展示風險減量服務、ATHENA數據中臺、數智化統一客戶洞察與服務平臺、GCAI一站式管理平臺等一系列數智化領先應用成果以及金融應用案例。

　　中意財險總經理袁穎暉接受中國網財經記者專訪時表示，今年服貿會上，我們將首次闡述AI in all的數智化戰略，通過構建和拓展“産品＋科技＋金融”場景生態，積極培育和發展金融業新質生産力。同時，基於“AI+數據”的數智化基石，緊抓風險減量服務藍海市場，保證業務有品質的增長。

　　首發AI in all數智化戰略 培育新質生産力

　　今年5月，國家金融監督管理總局北京監管局批復同意中意財險由忠利保險有限公司持有100%股權。中意財險將發展戰略更新為以“打造差異化、特色化、數字化、國際化特徵明顯的精品財險公司”為目標。

　　過去兩年服貿會期間，中意財險陸續推出“風能儲量不足指數保險”“售電公司履約保證險”等新型保險産品以及光伏行業全價值鏈風險解決方案等，並分享綠色經濟賽道的創新成果。

　　今年服貿會上，中意財險則聚焦在金融強國建設和“五篇大文章”議題，全面闡述IT科技戰略，集中展示數字金融新成果、新模式，引領傳統金融業向數智化轉型升級。

　　中意財險總經理袁穎暉接受中國網財經記者專訪時表示，AI蓬勃發展，而數字化戰略也是公司發展戰略之一。同時，科技金融助力數智化轉型，以及數字金融助力風險減量也是做好金融五篇大文章的重要體現。

　　據袁穎暉介紹，目前來看，中意財險數字化轉型戰略可歸為三個階段。2019年-2021年，線上化階段，實現線上出單、保全、理賠等；2021年-2023年，數字化轉型2.0階段，實現數據中臺、CRM系統架構的搭建等；2024年則開啟數智化階段。

　　“在服貿會上，我們還將首次闡述AI in all數智化戰略。” 袁穎暉表示，也就是擁抱AI，與AI協同，打通整個保險業務價值鏈。對中意財險來説，數智化階段主要解決四大問題，目的則是圍繞端到端保險業務旅程，實現數據價值挖掘，洞察客戶需求，提供全方位保障，提升客戶滿意度。

　　第一，基於客戶洞察創新，做專細分領域。“由數據到洞察”、“由洞察到策略”、“由策略到執行”發掘客戶價值，聚焦細分領域，提供定制的專屬産品與服務。第二，加速以客戶為中心的業務模式落地。從大個險全生命週期旅程數字化，到傳統業務産業鏈生態技術嵌入，打造個性化産品和服務觸達，加速建設以客戶為中心的經營模式，助力雙模發展戰略落地。

　　第三，科技驅動的精細化高效運營模式。結合傳統和生成式AI等創新技術，持續迭代優化業務運營的組織、職責、流程和工作方法，通過人機協同提升效能、做專做強。第四，智慧化推動人才組織轉向技能型。依託大數據和人工智慧的技術手段，從職能型點對點崗位模式，轉型為匹配技能的敏捷工作組織與複合型人才培育工廠。

　　袁穎暉表示，公司將聚焦産品、渠道、客戶，通過線上化、平臺化、智慧化，實現産融深度融合，構建“産品+科技+金融”場景生態，打造包括智慧客服和智慧服務、智慧行銷、智慧運營、智慧辦公、智慧産研在內的數智化方案，以企業科技創新推動金融産業創新，積極培育和發展金融業新質生産力。同時，通過堅定執行“4+6+3+1”數字化戰略，保證業務有品質的增長。

　　緊抓細分領域 助力危險品運輸車風險減量

　　作為本屆服貿會金融服務專題的數字金融板塊代表，中意財險在首鋼園區展廳還全面展示了在危險品運輸車板塊應用數智化風險減量的措施，實現經營服務模式創新。

　　據袁穎暉介紹，考慮到監管要求、公司願景及經營現狀，公司立足自身實際情況、結合中石油企業資源稟賦，選擇在危險品運輸車板塊做專、做精，通過應用物聯網+數據畫像的科技手段創新經營模式和服務模式，實現對細分客戶由風險等量管理向風險減量服務的供給轉型。

　　具體來看，風險減量服務在危險品運輸車保前保中主動提供保障服務。保前階段，通過建立模型，對危險品運輸車風險進行優良差篩選，並匹配不同的管理服務。保中階段，在車輛行駛過程中，實時監控駕駛行為，必要時進行風險管理與處置，形成月度駕駛行為報告及風險提示。

　　“截至今年一季度，公司危險品運輸車簽單數量同比增長77%；歷年制口徑滿期出險頻度由13.36%下降到11.67%，同比下降1.69個百分點；案均賠款由22,337元下降到8,000元，同比下降57%；歷年制賠付率由95%下降到21%，同比下降74個百分點。” 袁穎暉表示，如能將此推廣至黑龍江全省危化品運輸車輛，保守估計每年至少能減少經濟損失3,800萬元，人員傷亡事故減少200例以上，風險減量，挽救生命效果非常明顯。

　　同時，風險減量服務的實施大大減少了人傷案件發生，為家庭穩定和社會安全生産貢獻了積極力量。數據顯示，風險減量服務實施後，中意財險人傷案件量由77筆降到17筆，且未發生亡人案件。

　　“對於行業來説，也將發揮較大價值。” 袁穎暉表示，首先，有效解決重載貨車投保難問題。其次，推動保險科技發展和應用，促進行業高品質發展，從補償向預防轉變。再次，滿足客戶多元化需求的同時，實現保險行業從單一産品服務向一站式綜合解決方案轉變，更好地滿足客戶需求。

　　袁穎暉也表示，未來也將基於“AI+數據”的數智化基石，持續夯實和升級應用系統，適時提升公司數字化能力。同時，緊抓風險減量服務藍海市場，將危險品運輸車風險減量服務經驗積極向其他細分領域拓展。