雙提升，上市公司在行動丨專注主業，持續創新，福耀集團以新質生産力推動高品質發展

　　編者按：2024年政府工作報告指出，要增強資本市場內在穩定性。證監會也強調，要提升上市公司品質，增加投資回報。資本市場聯通千行百業、牽係千家萬戶，一個兼顧“穩”與“進”的資本市場為大眾所盼。

　　上市公司是經濟高品質發展的重要微觀基礎。作為中央媒體，中國網財經2024年推出《雙提升，上市公司在行動》專題，通過對上市公司提質增效、公司治理及回報投資者等方面的報道，真實呈現上市公司面臨的問題和實踐經驗，探尋新時代下的新質生産力，助力上市公司和中國經濟高品質發展。

　　中國網財經4月28日訊 近日，福耀玻璃(600660.SH)發佈2023年年報及2024年一季報，公司各期內均實現營收凈利雙增長。4月26日，福耀玻璃股價漲停持續引發市場關注，收盤價報49.23元/股。今年內，公司股價累計漲幅達31.67%，相較于行業的-13.60%實現逆勢增長。

　　專注主業，不斷創新，福耀玻璃發佈2024年“提質增效重回報”行動方案，推動公司持續優化經營、規範治理和積極回報投資者，以新質生産力推動高品質發展，不斷增強投資者信心，促進公司長遠健康可持續發展。

　　四十年來，福耀集團作為以創新推動高品質發展的製造業踐行者，專注于汽車玻璃領域，通過科技創新、智慧製造、綠色發展等舉措，持續助力産業迭代升級，在玻璃傳統製造領域闖出新路，成為全球最大的汽車玻璃和汽車飾件一體化解決方案供應商。

　　目前，福耀已在全國18個省區市以及美國、俄羅斯等全球12個國家建立産銷研基地，産品獲得賓利、賓士、寶馬、奧迪等知名車企認可和選用，市場佔有率達34%，位居全球第一。

　　磨礪新質生産力的“鋒刃”：科技創新拓展玻璃邊界

　　新一代技術革命驅動汽車朝著“新四化”趨勢發展，從交通工具向智慧終端轉變，成為家和工作場所外的“第三空間”。福耀集團主營的車窗玻璃作為顯示交互、數據傳輸等功能的重要載體，正被重新定義。

　　篤行千里，福耀集團依託自主創新掌握核心技術，打造超過4500人的研發團隊，並將每年營收的4%以上用於創新研發投入。保證人才、資金配置的同時，福耀也強化攻關項目和平臺配置，促進創新鏈和産業鏈有效融合，構建跨界研創平臺，先後組建九大國家級科研平臺；在國際上，通過十大設計中心和兩大研發中心的設立，建立全球協同創新體系，多維度培育創新能力，形成覆蓋汽車玻璃全産業鏈的自主創新能力。

　　如今，福耀已實現核心技術100%自主可控，主持或參與編制國內外標準53項，成功解決行業13項技術難題。截至2023年底，福耀集團全球共申請專利3377件，其中國內發明專利1367件，國際發明專利83件；全球已授權專利2333件，其中國內發明專利677件，國際發明專利11件。

　　正是有核心技術自主可控的底氣，福耀集團得以積極應對市場需求變化，投入智慧網聯新能源汽車等新興産業，為一片片透明的玻璃注入科技和智慧。福耀陸續推出輕量化的超薄玻璃、可以加熱隔熱的鍍膜玻璃、帶網聯天線的ETC/RFID/5G玻璃等數十款功能型創新産品，受到市場廣泛歡迎，部分産品已經在寶馬、路虎、通用、大眾等知名品牌和新能源汽車上得到應用，2023年高附加值産品銷售佔比較上年同期上升近10%。

　　眾多新産品中，通過汽車玻璃實現的新型車載5G天線解決方案是福耀參與産業創新的一項重要成果。隨著新一代通訊技術的發展，車與人、車、路、服務平臺等各方建立的車聯網已經滲透到交通運輸的方方面面，海量資訊相互聯通，需要網路具備低時延、超高速、高可靠、高容量的特性，因此，可以滿足以上特性的5G通信技術在汽車行業快速發展起來。根據調研，具備L3級別的智慧汽車，至少需要安裝20根天線。

　　如何安裝天線一直是亟待解決的行業性難題。為此，福耀將天線“隱藏”在玻璃內部，推出5G天線玻璃。新産品發揮玻璃這種非金屬材質對信號不阻隔的特性，直接在玻璃內進行天線排布，增強天線的可靠性和穩定性，無需外露設備，實現天線和玻璃的一體化設計，安裝簡便。目前，福耀5G天線玻璃最高能達到800Mbps的速度，相當於1秒鐘能下載一個100MB的視頻。

　　重鑄新質生産力的“劍身”：智慧製造推動産業轉型

　　如果説産品創新是露出水面的冰山一角，先進産能則是水底下的冰山基座，以智慧製造為支撐，保障高科技玻璃産品能夠高質、高量、高效生産。

　　2014年，福耀集團董事長曹德旺提出“技術領先、智慧生産”兩大戰略。到2024年已是福耀集團佈局工業4.0的第十一年，在實施製造業改造升級，促進産業高端化、智慧化轉型的過程中，涌現出諸多階段性成果。

　　福耀集團佈局智慧製造的第一個關鍵詞是高度自動化的——“燈塔工廠”。在福耀綠色智慧工廠內，大規格天窗全自動生産線24小時運轉，以往繁重的勞動全部交由工業機器人，實現全線高度自動化生産。這使得産線人數減少近20%，生産效率反而提升200%，每30秒內就能生産一套天窗，遠低於傳統産線生産節拍。

　　同時，福耀集團實施AI智慧視覺檢測的線上品質控制系統，讓産品品質也得到全面提升。以綠色智慧工廠的大天窗生産線為例，全線7個關鍵工序佈置了9套自動檢測系統和2個監測定位系統，通過AI深度學習玻璃的裂紋、氣泡等缺陷特徵，分散于各個關鍵工藝環節的光學自動檢測系統具備人類水準的分析判別能力，實現了從原材料到成品全過程智慧品質檢測。

　　如今，福耀集團3萬名員工共擁有2229台工業機器人，密度高達每萬名員工743台。據國際機器人聯合會(IFR)統計，這一數據幾乎是國內工業機器人密度的兩倍，處於全球第二高水準。

　　福耀集團佈局智慧製造的第二個關鍵詞是全球全連接的——“工業網際網路”。福耀全球50個工廠的50%以上自製數控機床採用互聯感測器等技術接入資訊處理中心，以MES(製造執行系統)為核心，通過資訊傳遞對整個生産過程進行優化管理。從産品訂單計劃開始直至産品交付，實現數據實時分析和對比，為成本控制、品質保證等經營管理決策提供更多的科學依據。

　　不僅如此，福耀還打通部門墻消除資訊孤島，並將協同延伸到産業鏈的上下游。在需求端，福耀實現與全球客戶在三大洲十大設計中心、兩大研發中心的同步研發設計，將三維設計成果進行倣真並轉化為可供生産、驗證的技術要求，獲得設計與開發的一體化協同能力；再通過與車企訂單計劃的同步，拉動福耀轉机庫配送及內部生産計劃的下達。在供應端，福耀將自身生産所需物料需求自動推送給供應商，提高産業上下游鏈協同效率降低總體成本。

　　目前，福耀已具備全流程生命週期的複雜數據線上處理能力。經測算，通過創新智慧化數據採集技術，福耀集團生産效率提升30.5%，産品不良率降低30%以上，能源利用率提升12%，新産品設計週期較同行業縮短25%。通過數字化、網路化、智慧化的全連接工廠建設，福耀集團已具備發展“多品種、小批量”的高度柔性生産方式。

　　緊握新質生産力的“抓手”：集群化、綠色化左右合力

　　發展新質生産的落腳點是既要實現産業集聚，又要堅守綠色底色，二者缺一不可。

　　把握新質生産力的第一個抓手是大規模産業集群。福耀集團在四十多年裏始終專注于製造業，在縱向上打通全産業鏈、橫向上佈局全球化，造就世界級先進製造業集群。

　　汽車玻璃産業鏈的複雜在於其長度，因此福耀圍繞汽車玻璃上下游全面佈局，既打通上游原材料供應、浮法原片生産、工裝模檢具與生産設備工藝研發製造，又打通下游車企同步設計開發、汽車玻璃生産、汽車鋁飾件、包邊和玻璃總成，形成系統化的供應方案交付能力。

　　為持續構建産業集群，福耀集團2024年伊始投資近百億啟動兩大新項目：1月9日，與福清市政府簽約年産400萬套智慧車用安全玻璃生産項目，投資32.5億元建設一流零碳智慧工廠，打造全球最大的汽車玻璃出口基地；1月27日，在安徽投資57.5億元建設汽車安全玻璃項目、汽車配件玻璃項目和浮法玻璃項目，構建全産業鏈汽車玻璃生産基地。

　　汽車玻璃産業鏈的複雜還在於其廣度，福耀與全球車企進行國際協作，走向世界並成為行業龍頭。早在1991年，福耀首次將産品銷往北美地區，到1995年在美國設立銷售中心，直至2006年在美、德等地設置服務網點，參與國際汽車品牌新車的同步設計。

　　2010年以後，隨著國家“走出去”戰略的實施，福耀開始通過在海外佈局生産基地，更深入地進入世界市場，打造集製造、服務、研發、銷售為一體的“全球化”品牌。依託于海外基地的建設投産，以及産品技術水準和服務能力不斷提升，福耀集團海外收入持續增長，市場佔有率不斷提升。

　　如今，福耀的全球化佈局已在12個國家建立現代化生産基地和商務機構，聯動位於中、美、德、日的全球十大設計中心、兩大研發中心，實現全球客戶需求與供應的互聯互通，為全球車企提供頂級的服務，成為中國製造走向世界舞臺的一面旗幟。

　　把握新質生産力的第二個抓手是綠色低碳。2022年福耀集團制定“雙碳戰略目標”，規劃于2030年實現每萬元産值碳排放量比2019年下降50%，2040年實現集團碳中和，2050年實現供應鏈碳中和。為了實現雙碳目標，福耀將低碳理念貫穿在生産運營的每個環節，從設計、研發、製造等全流程融入綠色理念。

　　得益於一系列行之有效的節能減排舉措，2022年福耀集團獲得國際權威環境組織CDP(全球環境資訊研究中心)評定的“卓越環境領導力獎”，在中國汽車技術研究中心下屬中汽數據評定的“汽車及零部件企業綠色發展指數排名”榜中獲得AAA評級。2023年，福耀集團入選世界可持續發展標準組織WSSO評定的“中國上市企業(A股)低碳可持續發展百強榜”。