●福特全新福克斯RS

　　2015上海車展：亞洲首發

　　新車點評：更加霸氣運動的外觀，更多源自於賽車的裝備，更加出色的動力總成......全新福克斯RS絕對對得起“小鋼炮”的頭銜，未來，該車引入國內，將以此為品牌注入更多的運動化基因。

　　日前，我們從福特官方獲悉，剛剛在日內瓦車展上全球首發的全新福特福克斯RS性能車型，將在4月20日開幕的上海車展上首次登陸亞太市場。新車設計上更加動感，同時性能上也擁有了更為出色的表現。

　　小貼士：全新福克斯RS將上海車展亮相；搭載2.3L EcoBoost發動機；設計更運動

　　外觀方面，作為福克斯的性能版本，RS的外觀設計重點在於突出其性能。前臉巨大的進氣口、保險杠兩側的發動機散熱孔、後擴散器、雙邊共兩齣排氣管，車尾大尺寸的固定式尾翼以及黑色專屬合金輪圈，無不在散發著強烈的運動氣息。

　　據悉，全新一代福克斯RS配備了尺寸為235/35 R19的米其林Pilot Super Sport高性能輪胎作為標準配置，消費者還可以選配更適合賽道的235/35 R19的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。

　　內飾方面，福克斯RS設計上與普通版車型區別不大，採用了金屬踏板，中控臺上方的三聯表可以隨時監控新車的狀態，此外其中控臺多處運用了碳纖維材質進行裝飾。

　　全新一代福克斯RS還配備了全新運動座椅，用戶還可選配更適合賽道的Recaro桶形專業賽車座椅。

　　動力方面，新一代福克斯RS將搭載一台2.3L EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，它來自福特新一代野馬，取代了現款車型上搭載的2.5L五缸增壓發動機。曾于1月國內上市的全新野馬上，這臺發動機最大輸出功率為231kW，最大扭矩為434Nm，相比福克斯ST的184kW倒多了足足47kW。

　　另據悉，新車將配有可以智慧分配動力輸出的全輪驅動系統。這套全輪驅動系統的核心是一對電控離合器組，它們分佈于車輛後驅單元的兩側，不僅能實時控制車輛前後軸扭矩分配，還能對後軸兩側車輪的扭力分配進行動態調節。

　　●大眾國産全新高爾夫GTI

　　2015上海車展：正式發佈

　　新車點評：隨著國産全新高爾夫的即將到來，第七代高爾夫GTI預計也將會被引入國産。根據上代高爾夫GTI的價格來看，預計新車將不會低於老款車型的價格。

　　近日，我們從相關渠道獲悉，一汽-大眾第七代高爾夫GTI將於4月份開幕的上海車展正式發佈。根據我們此前的報道，該車有望在下半年上市，預計售價24萬元左右。

　　外觀方面，結合此前曝光的諜照來看，國産全新高爾夫GTI的外觀與海外版車型基本保持相同，進氣格柵依然採用了蜂窩狀的黑色進氣格柵搭配貫穿前臉的紅色飾條，前保險杠的處理較現款車型有所改變，兩側的霧燈似乎變為了縱制的LED燈，而左右雙出排氣也在顯示著其非同尋常的身份。

　　而在細節方面，新車雖然沒有採用經典的戰斧式輪圈，但全新造型的輪圈依舊犀利。車身側面的“GTI”LOGO也體現了其身份，整體的造型較普通版高爾夫7更加運動。

　　之前曝光的國産全新高爾夫GTI諜照

　　內飾方面，新車座椅採用了格條狀織物的設計，整體效果為黑色調，而三幅方向盤及排擋桿、鋁制踏板、運動型Jacky格子座椅都標識都是用紅線縫製。

　　動力方面，根據之前的報道，大眾將推出兩款高爾夫GTI車型，分別為標準版與性能版，兩款車型均採用2.0TSI發動機，峰值扭矩大幅提升至350Nm，但根據版本的不同被調校出了最大輸出功率分別為160kW（218Ps）和169kW（230Ps），與之匹配的變速箱為6速手動或6速DSG變速箱。