8月底，一年一度的成都車展如約而至。依託于潛力巨大的西部車市，時間在“金九銀十”到來之際，這兩大得天獨厚的優勢成就了成都車展。經過17年培育，成都車展已經發展成為毫無爭議的國內四大車展之一。不出意外的話，2014年成都車展在展會規模、新車數量方面將又創新高。隨著一線城市市場增長放緩，以中西部二三線城市為代表的市場，逐漸成為各大汽車品牌爭奪的重點。作為各大品牌搶灘中西部市場的“跳板”，成都車展的戰略地位日益凸顯。

　　68款新車首發創紀錄

　　以“繽紛車展，炫動蓉城”為主題的2014成都車展，覆蓋成都世紀城新國際會展中心全部9大展館和室外場地，展出規模15萬平方米，廠商直接參與度高達98%.各大展商共展出汽車品牌102個，創歷史新高。

　　據悉，2014成都車展共有68款新車首發，另外還有17款概念車亮相，均創下歷史紀錄。其中，別克昂科威、東風標致508、上海大眾Lam ando淩渡、英菲尼迪Q50L、ESQ等“全球首發”車型，不約而同地選擇了從成都走向世界。一個全新汽車品牌“凱翼汽車”也選擇在成都車展開啟自己的全新曆程。

　　SU V同樣是2014年成都車展一大亮點。基於國內SU V市場的持續大熱以及西部地理及道路條件，成都車展成為了SU V車型最佳的發佈舞臺。本屆車展上，包括賓士GLK 200、全新DS6、別克昂科威、現代ix25、江淮瑞風S3在內的多款SU V集中亮相，引發廣泛關注。

　　不僅如此，國內外各大品牌紛紛選擇在展館戶外展區舉行SU V體驗活動，共有包括新勢代奇駿、奧迪Q 3、賓士ML320、眾泰T 600、廣汽三菱勁暢、勁炫六款人氣SU V聯袂登場，掀起了一股SU V體驗熱潮。

　　除此之外，每年最吸睛的豪車館也迎來了法拉利、賓利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿斯頓-馬丁、勞斯萊斯、保時捷、吉姆西、喬治巴頓、哈雷等進口高端豪車品牌。首次參展的銳野汽車則史無前例地攜三台阿莫迪羅越野極地房車坐擁9號館內。與此同時，W M G T A和K T M的豪車處子秀也帶來了各家的頂級超跑。

　　西部市場成就成都車展

　　成都車展近年來的進步有目共睹。作為全國汽車保有量前五名的城市中唯一沒有限購的城市，成都巨大的市場孕育了同樣潛力巨大的成都車展。

　　成都過去號稱“小車王國”，當時受經濟條件所限，多數成都市民只能購買小型車；隨著四川經濟的快速發展，成都汽車消費升級亦加速上演。目前不僅售價四五萬元的小型車，那些動輒要價百萬的豪華車同樣能收到不少訂單。

　　成都汽車工業協會提供的統計數據表明，今年上半年，成都共售出140000多輛轎車，較上年同期增長了19%，並遠遠超過11.5%的國內同期銷量增長率。

　　從媒體日各大車商的新車發佈會來看，越來越多的車企將西南板塊作為近期乃至將來的汽車銷售戰略重地，西部車市逐漸挑大梁的地位越發明顯。

　　另一方面，每年成都車展均選擇在“金九銀十”傳統銷售旺季到來之際的8月底上演，可謂佔據了國內辦車展的最佳時機，對銷售拉動作用尤為明顯。

　　無論是汽車廠家還是經銷商，都對成都車展充滿了期待，他們希望借助成都車展的聲勢來提升自身品牌的影響力，幫助實現全年銷售目標。

　　今年5月下旬以來，國內車市增長明顯放緩，在6至8月這個傳統汽車銷售淡季期間，車市仍沒有明顯起色，因此“金九銀十”就被各大廠商寄予厚望。為了能在接下來的銷售旺季取得好的業績，幾乎所有品牌都大力投入成都車展，帶來了最具市場拉動力的産品。

　　未來發展前景值得期待

　　以成都為代表的中西部車市的崛起，不僅成就了成都車展，也為這個西南大都市吸引到了源源不斷的投資。

　　從目前來看，以西部大開發政策為導向，國家政策轉向鼓勵汽車企業在西部建廠的措施已初見成效，眾多汽車廠商已開始在西部地區建廠並投産。據悉，上海大眾第六工廠已經落戶新疆；華晨汽車新工廠花落綿陽；沃爾沃也在成都建立了工廠。重慶和長安集團、力帆汽車集團等一直植根于重慶，植根于西部發展。

　　距離成都市區12公里的龍泉驛區，已成為中國主要汽車製造基地之一。成都最大的經濟技術開發區正處於該區域內，而汽車正是該技術開發區的支柱産業。據悉，2013年龍泉驛區共産出732000輛車，幾乎是一年前産量的兩倍，佔到了四川汽車總輸出的90%.事實上，去年在成都所有製造業中，汽車行業貢獻了超過40%的總利潤。

　　汽車産業發展規律基本都是：市場發展到哪，工廠建設到哪。隨著國內一二線車市漸趨飽和，以中西部城市為代表的三四線城市，已經成為各大品牌爭奪的重點。根據國家資訊中心資源開發部主任徐長明測算，“以汽車為代表的勞動密集型産業向西部轉移的趨勢已不可阻擋，到2020年，中西部市場的汽車份額將提升到55%”。

　　可以看出，未來西部地區將迎來汽車發展的黃金時代，作為西部汽車産業的展示窗口，成都車展的地位和影響力必將不斷地攀升，為西部汽車發展帶來更大的推動力。市場與展會的良性互動，將助推成都車展和西部汽車産業走得更遠。