2014年8月29 日，第十七屆成都國際車展在成都世紀城新國際會展中心正式拉開帷幕，三菱汽車銷售( 中國)有限公司( 以下簡稱進口三菱) 攜旗下經典車型精彩亮相8 號館， 並隆重發佈20 14 歐藍德超值版和2015款帕傑羅。作為改款車型，兩款新車不僅針對外觀及細節有所調整， 並且新增了更多實用的配置，為消費者提供了更為超值的選擇。

　　2015款帕傑羅

　　外觀上，新車採用了全新設計的進氣格柵和前後保險杠，不僅突出了越野SUV應有的粗獷與灑脫，外觀視覺也更加時尚精緻。前霧燈處新增了LED 日間行車燈，科技感十足。配置上，2015 款帕傑羅增配帶自動水準調節裝置的超寬區域氙氣大燈、自動感應大燈及雨量感應系統等科技配置，進一步滿足消費者的駕乘需求。此外，2015 款帕傑羅還增添了一款帕傑羅曾經風行的雙色車身- - 鉑金米黃金屬色/ 深綠雲母色，俗稱金鑲玉，這款復古的雙色車身很是特別，曾經受到了消費者的熱烈追捧。此次經典的回歸，無疑給消費者提供更具個性化的選擇。　

　　2015款帕傑羅延續著三菱汽車優異的動力系統，其搭載的3.0 升24 氣門V 6 發動機，最大功率為130K W /5250 rpm ，最大扭矩259 N om /4000rpm 。配備帶運動模式的IN V EC S- Ⅱ自動變速器，在保證車輛擁有澎湃動力的同時，在節油和排放方面也有優異的表現。超選四輪驅動系統Ⅱ( SS4-Ⅱ) 可提供包括2H 、4H 、4H Lc 與4LLc 等驅動模式選擇，不同路況下的驅動模式針對性輸出動力和調整扭矩，實現日常公路行駛平順、安靜、省油，更在崎嶇或濕滑等極端路況上行駛穩定而有力。

　　值得一提的是，帕傑羅在安全性能方面也是久經市場考驗，表現極為出色。主動安全方面，A ST C主動穩定性及牽引力控制系統通過收集車輪、發動機、方向盤的反饋資訊，主動調整車輛的制動力和動力輸出，防止車輪發生打滑的現象。被動安全方面，2015 款帕傑羅採用內置型梯形結構車架，它具有舊梯形框架車幾乎3 倍的強度，在車體受到衝擊力、壓力、扭曲力時不會輕易潰縮或扭曲變形，在極度顛簸、崎嶇的路面依然帶給駕乘者穩定而舒適的感受。同時，高強度側防撞橫樑、側面氣囊等被動安全配置最大限度地保證駕駛者的安全。

　　多年來，進口三菱一直致力於為中國消費者提供具有優秀的駕控體驗、動力性能以及安全品質的産品。2014 歐藍德超值版和2015 款帕傑羅，是三菱汽車集合了現階段技術之大成而開發。兩款新車上市後，無疑將進一步提升了進口三菱産品的市場競爭力，滿足更多消費者的需求，相信市場表現值得期待。未來，進口三菱還將繼續為中國消費者提供更多更高性能和品質的汽車。

　　2014

　　歐藍德超值版

　　2014歐藍德超值版在繼承了原款車型傳統優點的基礎上，增加了5 大超值配置，性價比得到了很大提升，以遠超同級的産品力再次樹立了城市SU V 的價值典範。外觀上，2014 歐藍德超值版前臉鍍鉻格柵進行了微調，配合棱角分明的多功能前大燈和梯型進氣格柵，使得整個前臉看上去更加時尚大氣。同時，為提高車後信號的安全性，新車配置了更加先進時尚的多功能組合式LED 尾燈。此外，全新設計的18 英寸鋁合金輪轂、黑色輪眉、酷炫銀色行李架等配置，不僅增加了歐藍德的運動感，而且也大大提升了這款新車的品質感。

　　在動力和油耗方面，得益於三菱高環保性能的最新M IV EC 發動機和IN V EC S- III C V T 無極變速器，2014 歐藍德超值版動力輸出強勁平順，燃油經濟性亦卓越而高效。其中2.0L 款最大功率110kw /6000rpm ，最大扭矩190N·m /4200rpm ，百公里油耗僅為7.1L；2.4L 款最大功率124kw /6000rpm ，最大扭矩220N·m /4200rpm ，百公里油耗僅為7.9L。同時， EC O 經濟駕駛輔助系統，通過該系統O N /O FF 開關的切換，加強對發動機、空調、4W D的節能控制，降低油耗，節能環保。