中國網汽車8月30日訊 LEXUS雷克薩斯在成都國際車展宣佈，旗下高性能豪華運動跑車——全新RC F正式在中國上市。繼承了傳奇超跑LFA的賽道基因，全新RC F將跑車的感性設計語言與澎湃性能完美結合，成為LEXUS雷克薩斯“F”運動系列中的新一代領軍車型。

　　發佈會現場，極具未來感的光影體驗與全新RC F蓄勢待發的動感姿態相互融合。LEXUS雷克薩斯中國副總經理朱江先生表示：“‘F’的命名來源於LEXUS雷克薩斯高性能車型測試的搖籃——富士賽道(Fuji Speedway)。經過不斷的演變，‘F’如今已經成為LEXUS雷克薩斯極速、高性能與賽道基因的象徵。作為LEXUS雷克薩斯‘F’家族的一款重磅車型，全新RC F的上市將進一步提高LEXUS雷克薩斯品牌的運動形象，為LEXUS雷克薩斯贏得更多高端豪華跑車愛好者的青睞。”

　　澎湃性能

　　全新RC F搭載了LEXUS雷克薩斯迄今為止動力最為強勁的5.0升V8發動機。這一強大的動力機器能夠在7100轉/分鐘時輸出351千瓦(477馬力)的最大功率，並在4800-5600轉/分鐘時産生530牛·米的峰值扭矩。5.0升V8發動機配合精心調校的8速運動型變速箱(SPDS)，不僅性能澎湃，更帶來平順的線性加速體驗和卓越的燃油經濟性。

　　敏捷操控

　　LEXUS雷克薩斯“F”車型追求的是極致的駕駛樂趣，而非一味推崇速度感。全新RC F操控方面的最獨特之處正是在於讓所有人都能充分發揮自己的駕駛技術，享受駕駛的無限樂趣。作為全球第一款採用扭矩主動分配差速技術(TVD)的前置後驅車型，全新RC F可確保車輛隨時都能靈活分配後軸左右兩側車輪的扭矩，大大提升了操控樂趣。全新RC F還整合了帶運動模式的車輛動態綜合管理系統(VDIM)，讓全新RC F的的彎道性能更加出色，高性能本質得以盡情展現。此外，工程師還投入大量精力調校全新RC F的發動機聲浪，最終得到像LFA一樣令人血脈噴張的轟鳴聲。

　　設計之美

　　全新RC F的外觀線條流暢犀利，每一處設計細節都旨在提升空氣動力學性能。被拉低拉寬的家族式紡錘形格柵更具張力，F車型專屬的漸變式網狀圖案彰顯了獨特的層次感，賦予全新RC F與眾不同的鋒銳個性。獨特的飛機座艙式內室設計，搭配包裹性極好的高靠揹運動座椅，為駕駛者帶來了極具視覺衝擊力的內室空間。從LFA汲取靈感的運動儀錶盤採用大尺寸螢幕，功能佈局更加人性化，可以即時呈現駕駛者需要的全部資訊。此外，全新RC F還可選裝碳纖維套件，減輕了9.5kg的車身重量，極大提高了車輛的動態性能。

　　RC F GT3概念賽車

　　為了將RC F的賽道基因發揮得更加極致，LEXUS雷克薩斯還打造了RC F GT3概念賽車。作為專為賽道而生的頂級性能概念賽車，RC F GT3是LEXUS雷克薩斯按照FIA GT3賽事標準打造，車身品質僅為1,250公斤。它採用了經過特殊調校的V8發動機，可輸出超過540馬力的強大功率。

　　8月30日起，LEXUS雷克薩斯攜包括RC F GT3概念賽車、全新RC F，以及全新NX200t在內的14款明星車型亮相成都車展。

　　附錄：LEXUS雷克薩斯成都車展參展車型簡介

　　RC F GT3概念賽車：為賽道而生

　　作為RC F高性能運動跑車的概念賽車，RC F GT3按照GT3國際賽事標準打造，其車身品質僅為1,250公斤，搭載V8發動機，並在此基礎上進行了特殊調校，可輸出超過540馬力的強大功率。LEXUS雷克薩斯未來向車隊提供符合GT3賽事級別的車輛，實地測試也已於今年啟動。屆時，RC F GT3將陸續登陸全球各大重要汽車賽事，全面展現LEXUS雷克薩斯家族車型的高性能優勢。

　　全新RC F高性能運動跑車：極致性能的超跑風範

　　RC F將LEXUS雷克薩斯全新的轎跑設計精髓與F高性能系列車型的超凡性能完美融合。其淩厲奪目的外表之下，搭載了LEXUS雷克薩斯家族迄今為止最為強勁的V8發動機，其最大功率可達到477馬力。同時，作為全球首款引入扭矩主動分配差速技術的前置後驅車型，RC F將為駕馭者帶來無以倫比的駕駛樂趣。

　　全新NX 200t F SPORT：澎湃中的馳騁

　　NX 200t F SPORT搭載的全新2.0升渦輪增壓發動機由LEXUS雷克薩斯獨立研發，經過了一百多萬公里的嚴酷的全路況測試，並配備全新6速自動變速箱。該變速箱採用了扭矩分配控制方式，可計算出所需的引擎扭矩並實現最大化的傳動效率，令車型不僅擁有靈敏的加速響應和激情澎湃的加速感，同時還能確保出色的燃油經濟性。此外，NX 200t F SPORT還引入了世界首創的水冷式缸蓋整合排氣管。

　　全混動新生代轎車CT 200h：掀背的都市時尚

　　LEXUS雷克薩斯CT 200h是全球第一款搭載了完全油電混合動力系統的緊湊型豪華轎車。它應用LEXUS雷克薩斯成熟的完全油電混合動力系統，百公里綜合油耗僅為4.6升。新款CT 200h採用全新紡錘形格柵，在配色上更進行創新嘗試。此外，新款CT 200h車身剛度增加，懸挂經過調校，空氣動力學性能進一步提升，同時採取全面的噪聲、震動及不平順性(NVH)控制措施，以營造更加靈活、愉悅和靜謐的駕乘體驗。

　　全混動新生代運動型轎車CT200h F SPORT：開啟運動激情

　　相對於CT 200h其他版本，新款CT 200h F SPORT展現出了更為激情的運動特徵。F SPORT的紡錘形格柵設計採用了與全新一代IS 250 F SPORT車型相同的網狀圖案，上部與下部比例對調，呈現出更具張力和動感的強勁姿態。其採用的運動調校懸挂和運動阻尼減振器，進一步強化了運動性能。此外，為了進一步增加行駛過程中的穩定性，F SPORT採用設有通氣孔的車頂擾流板，以增加車身的下壓力以提高抓地性。

　　全新一代豪華轎車ES 250：開啟完美主義新紀元

　　ES 250配備LEXUS雷克薩斯全新家族式紡錘形格柵，展現出更為精煉知性的成熟風度。ES 250的內室設計傳承了ES系列舒適典雅的風格，並擁有更寬大舒適的內室空間和以駕駛者為中心的駕駛艙設計，軸距加長45mm, 令後排乘坐空間更為寬敞。ES 250搭載了配備雙智慧正時可變氣門控制系統的(VVT-i)2.5升發動機，和6速手自一體電子控制自動變速系統，帶來順暢自如的駕馭體驗。

　　全混動豪華轎車ES 300h: 綠色駕乘選擇

　　ES 300h搭載2.5升阿特金森迴圈發動機，百公里綜合油耗僅為5.4升，燃油經濟性達到同級別車型中的最高水準。ES 300h通過四種駕駛模式為駕駛者提供多樣化的愉悅駕駛體驗：標準模式(Normal)、運動模式(Sport)、經濟模式(Eco)和純電動模式(EV)。

　　豪華SUV RX 270：精粹動力 暢意人生

　　RX 270搭載2.7升頂置雙凸輪軸帶雙智慧正時可變氣門控制系統發動機，這款經過全新調校的發動機擁有更加高效的燃油經濟性，在釋放精粹動力的同時，亦能帶來更低、更清潔的排放。RX 270具有領先同級別車型的寬大車內空間，卓越的品質、舒適的空間和多項智慧配置。

　　全路況豪華SUV GX400：豪華越野 智慧先鋒

　　LEXUS雷克薩斯GX 400于2012年5月登陸中國市場。作為一款全路況豪華SUV，GX 400定位於LEXUS雷克薩斯全尺寸豪華SUV LX系列和豪華SUV RX系列之間，以豪華越野性能以及領先智慧科技成為超越期待的全能越野之選。GX 400搭載全新4.0升V6發動機，沿用該系列的電子動態懸架系統、四種道路模式選擇、自動爬坡控制系統等越野輔助系統，以及預碰撞安全系統、LEXUS G-BOOK雷克薩斯智慧副駕系統等智慧科技配置。

　　全尺寸豪華SUV LX 570：改變你的人生疆界

　　LX系列是LEXUS雷克薩斯全尺寸大型SUV産品系列，一直以來以出色的越野能力享譽全球。LX 570配備LEXUS雷克薩斯紡錘形前格柵，更顯威嚴霸氣。LX 570搭載了5.7升V8發動機，提供充沛的動力輸出。LX 570的越野轉向輔助功能，配合自動爬坡控制系統，大幅提升越野表現。此外，多地形選擇系統提供岩石，山地/泥土，凹凸，碎石，泥濘/沙土5種可選路況模式，並根據駕駛者選擇的模式，調整驅動力和制動力。

　　全新一代豪華運動•型車IS 250 F SPORT：炫酷至極 動感升級

　　IS 250 F SPORT版車型將IS 250擁有的駕駛樂趣進一步升級，打造無以倫比的駕駛激情。IS 250 F SPORT採用超級跑車LFA的設計元素，更具動感。突破感十足的紡錘形格柵增添鍍鉻裝飾以及專屬網狀設計，令IS F SPORT的運動氣質展露無遺。源於LFA的炫酷儀錶盤設計和獨特的F SPORT運動座椅帶來激情十足的駕馭感。經過調校的前後懸挂系統以及電子助力轉向系統(EPS)帶來靈敏兼具舒適的駕乘體驗。

　　豪華運動型轎車GS 250 F SPORT：隨心所控 以意馭動

　　全新一代GS 250 F SPORT搭載配備雙智慧正時可變氣門控制系統(VVT-i)的2.5升V6發動機，以及6速手自一體智慧電子控制自動變速系統，瞬間輕盈加速，即刻點燃駕控激情。全新一代GS 250 F SPORT特別配備了F SPORT 專屬運動套件和LEXUS雷克薩斯動態操控系統(LDH)，從而實現終極運動性能。GS 250 F SPORT擁有包括第二代Remote Touch資訊作業系統在內的諸項高科技人性化配置，以及業界最領先的主動及被動安全系統。

　　全混動旗艦車型全新LS 600hL：激昂綠色動力 體驗至臻豪華

　　凝聚了LEXUS雷克薩斯L-finesse的設計理念，全新LS 600hL採用了LEXUS雷克薩斯家族前臉的紡錘形格柵設計，呈現與眾不同的張力，為消費者帶來“怦然心動”的全新感受。與此同時，作為世界首創油電混合動力全時四驅豪華旗艦産品，LS 600hL搭載了LEXUS雷克薩斯獨創的油電混合動力系統，將5.0升V8汽油發動機、大功率電動機完美結合，系統綜合功率可達327千瓦，油耗卻只相當於3.5升汽油發動機。