2024年12月23日 星期一

無人能及 盤點2014北京車展十宗“最”(5)

  (二)最山寨的車

  在幾乎每一屆的車展上,山寨似乎都是個永恒不變的話題,而且這一話題又通常圍繞著自主品牌車型來展開,有時候簡直讓自主品牌車型頗有種“躺著也中槍”的感覺。

  要説本屆車展上有山寨嫌疑的車型也不只一兩款,不過綜合比較起來,山寨程度最高的恐怕要數來自江淮汽車的瑞風A6了。瑞風A6不但在名字上與奧迪A6高度相似,在外觀造型上也幾乎與奧迪A6如出一轍,倘若不經過一番仔細觀察,相信得有不少朋友都會把這款瑞風A6誤認成了奧迪A6。只不過江淮瑞風A6是在借鑒了奧迪A6外觀造型元素的條件下又在豪華感上進一步強調了一下,例如其車身上所採用的大量的鍍鉻裝飾條、高亮材質的多幅輪轂以及運動型車才多會採用的紅色剎車卡鉗等特徵。

  江淮瑞風A6的車身長、寬、高分別為4995mm/1865mm/1503mm,軸距為2915mm。內飾上採用黑色和米色進行搭配,加上木紋飾板以及鍍鉻飾條的陪襯,車內的豪華感營造的比較到位。

  在動力方面,瑞風A6提供1.5T和2.0T兩種發動機,其中1.5T發動機的最大功率128kW,峰值扭矩251N·m;2.0T發動機的最大功率140kW,峰值扭矩280N·m;其中與1.5T發動機相匹配的是6DCT雙離合變速箱。

  縱觀汽車工業發展的歷史和進程,即便是現在很多國際知名汽車品牌,其在創立之初也無不是從倣造他人這條路一步步走來。對於國內的自主品牌汽車企業來説,模倣誠然是一條必經的道路,但絕非自身發展壯大的萬金油。相信對於那些已經認可並一直在支援自主品牌汽車工業發展的消費者來説,能夠用上百分百中國造的汽車也是大多數人的普遍希望。在此,我們也希望中國的自主品牌汽車工業在今後的發展過程中對於模倣國外成熟産品的需求會越來越少。

  • 來源:人民網
  • 編輯:林彥中

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