今年北京車展期間,東風風神將推出內部代號為G25的首款量産中高級概念車,這是東風入股PSA之後的首款車型,將在東風與PSA合資的神龍汽車公司武漢工廠生産,2015年上市。
“這不僅僅只是一次入股PSA的協議,而是東風公司和PSA集團長達22年的友誼的深化和昇華。”3月26日,法國巴黎,東風收購PSA聯席發佈會上,東風公司董事長、黨委書記徐平這樣評價此次入股的意義。
近年來寶馬汽車在中國銷量高歌猛進,因産品品質問題而實施的召回同時期大幅增加,這加劇了外界對寶馬汽車品質管控的擔憂。
記者查詢國家質檢總局網站時發現,2013年2月至今寶馬汽車在華進口車與國産車共召回10次,累計召回車輛約50萬輛,超過2013年寶馬品牌在華銷量之和。“這些都反映出一個企業在高速擴張時會遇到的問題,新建(擴建)工廠、加速産品開發,必然會導致品質漏洞。“汽車行業一位資深分析人士説。