2024年12月23日 星期一

北京車展簡介

有著二十多年曆史的北京國際汽車展覽會(AutoChina),至今已連續成功舉辦了十二屆,是全球汽車業界在中國每兩年一次的重要展示活動。本屆展會整車館位於中國國際展覽中心(順義)新館,零部件館位於中國國際展覽中心(靜安莊)。展出時間為2014年4月21日至29日(其中4月21日、22日為專業觀眾日,4月23日-29日為公眾參觀日)。

汽車訪談

江積哲也:10年前並沒有預見到中國的迅猛發展成最大遺憾。[詳細]

張毅:作為國際頂級車展,北京車展管理和服務水準有差距。[詳細]

海茲曼:中國在充電基礎設施方面會有所突破,實現多元化。[詳細]

觀展指南

  • 日程
  • 交通
  • 購票
  • ·車展媒體日:4月20日
  • ·專業觀眾日:4月21日-4月22日
  • ·公眾參觀日:4月23日-4月29日
  • ·整車館:順義新國展
  • ·展覽館:靜安莊老國展
  • E館
  • W館
  • 票價

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行業聚焦

東風入股PSA後首款力作將亮相北京車展

今年北京車展期間,東風風神將推出內部代號為G25的首款量産中高級概念車,這是東風入股PSA之後的首款車型,將在東風與PSA合資的神龍汽車公司武漢工廠生産,2015年上市。

“這不僅僅只是一次入股PSA的協議,而是東風公司和PSA集團長達22年的友誼的深化和昇華。”3月26日,法國巴黎,東風收購PSA聯席發佈會上,東風公司董事長、黨委書記徐平這樣評價此次入股的意義。

長城試水高端化 H8二次上市

這是自主品牌首款售價突破20萬元的車型,長城預計H8上市後每月可銷售1000台。[詳細]

戰略收縮 向“一個吉利”轉型

回歸“一個吉利”,是負責集團品牌、市場和産品戰略規劃的副總裁孫曉東的重任。[詳細]

高速擴張“雙刃劍” 寶馬在華1年召回10次

近年來寶馬汽車在中國銷量高歌猛進,因産品品質問題而實施的召回同時期大幅增加,這加劇了外界對寶馬汽車品質管控的擔憂。

記者查詢國家質檢總局網站時發現,2013年2月至今寶馬汽車在華進口車與國産車共召回10次,累計召回車輛約50萬輛,超過2013年寶馬品牌在華銷量之和。“這些都反映出一個企業在高速擴張時會遇到的問題,新建(擴建)工廠、加速産品開發,必然會導致品質漏洞。“汽車行業一位資深分析人士説。

雷克薩斯的國産糾結

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林肯初步披露入華産品佈局

美係豪車在中國一直境遇不佳,後來者林肯有機會改變宿命推動其全球化發展進程嗎。[詳細]

車展面面觀之速遞