2014年，迎來十周歲生日的廣汽豐田將有怎樣的利劍出鞘？4月18日，隨著在六座城市“閃電標”的能量聚合，廣汽豐田首款中級車雷淩LEVIN耀目登場,攜帶著嶄新基因完美上演了全球處子秀。

　　雷淩將搭載1.6L和1.8L兩款排量發動機,在今年夏天正式上市。廣汽豐田總經理小林一弘表示：“雷淩基於豐田全球最新最先進的MC平臺打造，是一款為中國消費者深度定制的‘新感觀領秀中級車’。它不僅是史上最帥氣中級車，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先，以‘新銳+實力’的強大優勢衝擊現有中級車市場，目標直指第一陣營”。

　　變革創作價值觀

　　專為中國消費者深度定制

　　LEVIN英語意為“閃電”，能給人以劈開混沌，開創未來的聯想；而中文名“雷淩”有“雷霆萬鈞、淩雲壯志”之意。對産品而言，雷淩被賦予力與美的寓意，它將以電閃雷鳴、破舊立新之勢締造出不凡之美。

　　廣汽豐田執行副總經理李暉表示：“雷淩以‘方向在我手中’為品牌主張，所有具有年輕心態的人都是雷淩的潛在用戶。他們是夢想家，改變命運、創新未來；他們更是行動派，以雷霆萬鈞之勢，披荊斬棘，一往直前。雷淩正是從這群人身上獲得取名的靈感，並希望成為他們身邊最具契合度的人生座駕。”

　　縱觀眼下的中級車市場，産品在造型、空間、油耗、操控、安全、品質等諸多方面，往往為突出某一特點而犧牲了對其他性能的追求。為此，秉承“不妥協”的品牌精神，雷淩開發團隊確定了三大研發基準：即“大膽而超前”的設計，“顯著改善的動態性能”以及引人矚目的“物有所值”。雷淩兼顧了大氣時尚和運動感，完美融合理性價值與感性體驗，展現出令人怦然心動的新銳造型和卓爾不群的跨級實力。

　　據雷淩總設計師安井慎一透露：“基於調研，我們與時俱進確立了全新的價值觀，在強調大氣、動感和個體存在感的同時，在空間、油耗、操控、安全和品質等方面均追求‘不妥協’的品質，令雷淩充滿新銳魅力和超強實力。”

　　創新美學締造極致驚艷

　　顛覆同級車造型藝術

　　在調研中，雷淩的開發團隊發現，中國年輕的消費者對動感炫酷車型的渴求超乎想像，市場上缺乏“令人怦然心動”的産品。開發團隊巧妙地找到了洞悉消費者心理需求的方法。比如，他們會讓受訪者闡述自己“怦然心動的一刻”，而當受訪者給出“一見鍾情”、“與老朋友相聚”和“比賽最後一刻的懸念”等答案時，設計師深受啟發，從而誕生了雷淩的創新美學。

　　雷淩這款史上最帥氣的中級車，開創了中級車整車設計三大革新性設計概念：以“長軸距+短前後懸”獲得前衛動感外形比例，以四輪外凸造型形成大氣寬穩車型站姿，以簡潔明快的線條塑造動感的車身張力。安井慎一強調：“清晰而強勁的新設計語言，令雷淩呈現出極致驚艷的美感，豐田又一次兌現了為中國而改變的承諾。”

　　在亮相儀式上，記者初見雷淩，其大氣、新銳、動感的造型特徵極具辨識度，令人耳目一新，為之驚艷。雷淩前臉採用“Keen Look”(目光犀利的面孔)這一豐田汽車最新家族臉譜設計。立體上揚的投射式前大燈組合，好似北美白頭海雕的雙眼，犀利、敏銳，炯炯有神。一條醒目、張揚的鍍鉻亮條從徽標向兩邊散發開去，強化了雷淩醒目、張揚的前臉特徵。梯形大嘴下格柵設計，進一步營造出銳動感。

　　雷淩生動地詮釋了Iconic Dynamism (標誌性動感)的外觀設計理念，特有的四輪外凸的車輪外沿、全新設計的切削式炫酷鋁制輪轂等設計，均讓雷淩動感十足。

　　雷淩前大燈中央一條白色的LED示寬燈燈組，與車門上的腰線、專屬設計的鍍鉻門把手，以及尾燈側面的改善氣動性能的“淩空踢”造型連成一線，令車體簡潔明快，一氣呵成，令車身側面充滿動感張力。

　　雷淩配備同級車少見的夜幕式遠近光一體投射前大燈，光束更寬更遠；雕喙式後尾燈的造型與前臉相互呼應。後燈組使用了50多顆LED光源，數量之多，為同級車之最；並用柔性線路板連接，形成“燈帶+燈幕”的發光效果，醒目而優美，極具辨識度。

　　擁有同級車最大室內空間

　　高質感內飾營造精緻品味

　　雷淩不僅在內飾材質上用料高檔，而且在設計和工藝方面，展現媲美豪車的高級感與品質感。

　　基於Iconic Elegant(標誌性優雅)設計理念，內飾面板大面積採用鍍鉻和鋼琴烤漆設計，凸顯質感。其中，一條鍍鉻亮條橫貫于儀錶台中部，貫穿兩側車門內飾板，不僅消除了沉悶感，更突出了車內空間開闊感。垂直型門把手不僅有助於駕乘人員提高舒適性，而且握著它可以增強安心感。中控臺層次清晰、由上中下三個不等腰梯形構成，檔桿下方的地台中央控制面板為不規則四邊形，最上一層為空調出風口，中間一層為音控區，下一層為空調控制區，再次體現出雷淩“化繁為簡”的設計思維。加上周邊鍍鉻的運動型儀錶和三幅式方向盤，儀錶盤上大型彩色TFT多功能資訊屏和內飾燈的“科技藍”背光效果，炫彩迷人。

　　儀錶臺上面、門內飾板上、門把手內側和帶挂衣鉤的把手，均使用了細膩柔軟的蒙皮材質，特別是採用一體成型技術製造的儀錶板，具有更強的整體感以及更高檔的品質感，處處昭示著雷淩與眾不同的精緻品味。

　　雷淩的長寬高尺寸分別為4630mm、1775mm和1480mm，在同級車中擁有最為豐富的人性化關懷內容。例如，雷淩擁有軸距長達2700mm，跨入中高級車行列的超長軸距，加上豐田素有空間優化特長，使得雷淩擁有同級車中最大的室內空間和後排空間。由於優化了部件體積，從內向外看去，雷淩的天窗視野比相同面積者大15%。

　　幾乎平坦的後排地板，沒有高高隆起的“馬鞍”，令後排中間乘客長時間乘坐也可以舒展雙腿。運動型前排座椅的貼合度、包裹性和透氣性均屬同級車一流水準。前排座椅前後滑動距離長達260mm，垂直調整幅度高達60mm，均位居同級前列。

　　完善産品線佈局

　　助力廣豐實現2015産銷50萬輛計劃

　　多年來，中級轎車一直是我國乘用車市場上最大的細分市場，而且份額還在增長。雷淩的推出，對廣汽豐田而言具有里程碑式意義。

　　雷淩是繼YARiS L致炫之後，廣汽豐田在實施“中小型車戰略”上的又一個重大舉措，是培養廣汽豐田渠道基盤客戶的重要陣地。

　　雷淩的出現，完善了廣汽豐田的轎車産品譜係，為企業達成2015年産銷50萬輛目標提供有力支撐。

　　廣汽豐田在2013年提出“中小型車戰略”、“混合動力戰略”、“産能規劃戰略”三大戰略，著力於構築“産品、品質、行銷、服務”四大變革，持續提升市場競爭力。

　　雷淩，將憑藉新銳領潮的造型、超越同級車的空間、最佳的燃油經濟性、一流的操控性能、頂級安全性和卓越品質等六大競爭優勢，以顛覆者的姿態強勢進入中級車市場，為廣汽豐田下一個十年，譜寫出第一篇華章。