2024年12月24日 星期二
中新網重慶6月17日電 (記者 劉相琳)中國汽研汽車風洞建設啟動暨風洞聯盟簽約儀式17日在重慶舉行。中國汽車工程研究院將在重慶建設一座全尺寸汽車氣動-聲學風洞和一座全尺寸汽車環境風洞，緩解國內汽車風洞供不應求局面，提升中國汽車研發能力。
中國汽車工業協會秘書長吳紹明在啟動儀式上介紹説，長期以來，我國汽車行業在汽車風洞領域方面人才、技術、裝備嚴重不足，成為制約中國汽車行業研發技術提升的瓶頸。目前，國內幾家較大汽車集團雖然有自己的風洞，但僅局限于環境風洞，不能完成所有的風洞試驗。國內唯一在用的第三方風洞實驗室的實驗排期已排到一年後。
據介紹，此次開建的氣動-聲學風洞安裝直徑9米的風機，為國內汽車風洞中尺寸最大的風機機組，最高可模擬時速250公里的風速，並配備有高精度測力天平、移動測量系統、聲學測量系統等先進設備，可滿足從微型汽車到輕型卡車的風洞試驗要求；汽車環境風洞可模擬-40℃至60℃的高低溫環境，並安裝有降雨降雪設備、陽光模擬系統等，可進行汽車高低溫、除霜除霧、雨雪日照、汽車空調性能、整車熱管理等環境試驗。
中國汽車工程研究院總經理李開國介紹説，兩座風洞建設總投資4.3億元，設計指標對標國際最先進汽車風洞水準，可為國內汽車企業提供汽車空氣動力學、聲學、熱力學方面的風洞試驗研究。目前，兩座風洞已完成初步設計、建築設計和工程設計，部分關鍵設備已完成招標工作，預計2018年將投入使用。
吳紹明説，這兩座風洞竣工運作後，將有效緩解我國汽車風洞試驗供不應求局面，為汽車産品的研發、試驗、測試提供有力支撐，推動汽車空氣動力學和熱力學領域的技術發展，補足我國汽車正向研發技術的最後一塊短板，進而提升中國汽車技術水準和産品品質。
在汽車風洞建設過程中，中國汽車工程研究院還與國內部分汽車企業聯合倡導成立了中國汽車風洞聯盟。目前，已有7家汽車企業加入汽車風洞聯盟，分別為重慶長安汽車股份有限公司、江鈴汽車股份有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、北汽銀翔汽車有限公司、江鈴控股有限公司、濰柴(重慶)汽車有限公司、重慶力帆實業(集團)股份有限公司。
