原標題：上海一小區“第二輛車停車費翻倍” 近5成網友贊同

　　據中國之聲《新聞晚高峰》報道，近日，上海市閔行區平吉二村小區打算實行一條“新規矩”：在地面停車費由一個月150元漲價至200元的基礎上，第二輛車的停車費再上漲至每月400元。居委會負責人稱，之所以第二輛車計劃收取更高的“階梯價”，主要是出於停車公平的考慮，確保大家都能有車位停。當地住房保障和房屋管理部門則表示，關於停車費的合理性，相關文件並沒有“約束”，地面停車位為業主共有，如何使用、如何收費只要業主大會表決通過即可。

　　對於小區停車階梯收費新規，沒車的人雙手贊成，甚至誇讚規定有“預見性”；而有兩輛車的人卻忿忿不平，認為此舉沒有依據。對此您怎麼看？在小區停車位定價放開之後，您認為收費標準該如何制定才合理？

　　網友留言：

　　@紅居易：隨著人們生活水準的提高，買賣房屋很平常，可買車和買車位，應該算是“新生事物”，相應的法律法規還來不及出臺，許多辦法還在摸索之中，想找法律依據可能不太容易。不過想出一些辦法能夠緩解車位，疏通交通不失為權宜之計，大家還是應該給予理解和支援為好。

　　@一般不扯：不反對收費，收費依據是什麼？收的錢哪兒去了？幹什麼用了？

　　@黎兵微網志：1)第2輛車雙倍收費的依據是什麼？ 有些家庭兩口子上班都遠，買2輛車正常，還有些家庭三代同堂，有2輛車也正常。是不是把一些連體車位分配給有2輛車的家庭更科學 2)有些小區物業收費很用心、管理不上心，甚至對於一些外來車輛只要交費一樣可以包月停。

　　調查結果梳理：

　　有近5成網友表示，贊同小區停車階梯收費：

　　微網志網友 @紅居易：公共資源有限，而追趕時尚的購車一族卻與日俱增，以不可阻擋之勢迅猛發展，用抬高價位的做法來“擺平車位”，雖然不是最佳方法，但給“後來人”留有餘地，還是有一定的積極作用的。

　　微網志網友@蓮下漁船：停車位如今是稀缺資源，能保證每車有一個車位就相當不錯了，如果車主有兩輛或更多小車，就等加劇了停車位賣方市場的供不應求，理應為小區的擁堵多掏銀子，這有點像階梯電價水價的意思。

　　也有3成網友，反對停車階梯電價的做法，並對此舉表示質疑：

　　微網志網友@這不行那不行之後的最終名字：小區裏擁有30平方與300平方的業主同樣對待是不合理的，繳的物業費不同，對小區貢獻不同，享有的權利應當不同。此規定不符市場原則！

　　微網志網友@ 安廣祿：漲價的理由是為了緩解停車難，問題是你漲價後車位並沒有增加，有車的人交了錢後依然可以停車，在車輛總數沒有減少甚至還會增加的前提下，能緩解停車難嗎？

　　另外，還有兩成網友，表示漲價與否，還要看相關車位收入是否用之有道。

　　微網志網友@奇小洛：當每家每戶都有車了，人人都交錢了，這些錢用到哪去了呢？路邊車位是以犧牲公共空間為基礎的，收了錢是否用於公共事業？是否用於改善公共環境？