2024年11月20日 星期三
日前，河南新鄉市車主申女士向記者反映稱，她去年9月購買了一輛菲亞特牌轎車，但是4S店至今仍無法提供車輛合格證，“沒有合格證，車子就無法上牌，也無法上路行駛。”對此，中國消費者協會投訴部主任張德志對《工人日報》記者表示，消費者買車卻拿不到合格證，是因為汽車銷售業界存在著拿汽車合格證抵押貸款的潛規則。
據申女士介紹， 2015年9月底，她在新鄉市南環嘉宏汽車4S店全款購買一輛菲亞特汽車，花了將近11萬元。買車時，銷售員稱汽車合格證沒有在店內，要過兩個月才能拿回來。然而，兩個月過去了，雖經多次溝通，但是4S店仍無法提供。
“買車時本來挺高興，但是現在卻一肚子火。”3月17日，申女士對記者説，臨時牌照過期後，新車由於無法上牌，就一直停在家中。記者了解到，申女士的遭遇並非個案，近年來，湖北、湖南、雲南、吉林等多地都出現過類似情況。
車輛合格證究竟去哪了？一位從業10多年的汽車銷售人員告訴記者，汽車生産廠家、經銷商與金融機構一般都會簽訂三方協議，經銷商從廠家提車多是從金融機構貸款，抵押物就是車輛合格證。金融機構把經銷商申請的貸款給廠家後，廠家收款後向經銷商發車，經銷商賣出車後再去金融機構解除抵押贖回合格證。“用合格證質押貸款，是當前許多4S店的公開秘密。”
合格證質押貸款的“潛規則”減輕了4S店的資金壓力，卻給消費者帶來了風險。有業內人士向記者表示，4S店一旦挪用消費者購車款或者資金鏈斷裂而不能贖回合格證，消費者正常上牌照等權利就無法實現。
“近年來，消費者購車付款後不能按時取得車輛合格證的問題經常發生，且有增加的趨勢，已經成為汽車領域的維權熱點問題，此類投訴涉及範圍廣、受眾多，極大損害了消費者的合法權益。”張德志説。
對此，律師王惠娟表示，銀行監管部門和信貸機構應嚴格依法規範放貸程式，加強對經銷商使用汽車合格證抵押貸款行為的監管力度，對將合格證抵押的汽車銷售企業車輛銷售情況進行監控；工商部門應規範汽車經銷商的購車合同細節，明確車輛銷售必須具備的基本手續及經銷商賠償責任。
張德志則提醒消費者，在購車時如遇到經銷商不能同時交付合格證的情況，應與經銷商書面詳細約定交付合格證的具體時間、逾期交付的違約責任及意外損失的賠償條款等，以便更好地維護自身的合法權益。(記者楊召奎)
