2024年12月23日 星期一
國家質檢總局近日表示，9月1日起對安全座椅産品實施強制性3C認證，未獲得3C認證證書和未標注3C認證標誌的機動車兒童安全座椅，將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。這是繼上海、山東、深圳將兒童強制使用安全座椅寫進地方性條例及法規後，由國家層面出臺的強制性規定。
根據相關規定，兒童安全座椅的3C測試項目包括：靜態試驗、動態試驗、燃燒試驗、毒性試驗。只要兒童安全座椅通過了上述4個測試標準就可以拿到3C認證。通過後，每個3C標誌後面都有一個隨機碼，每個隨機碼都有對應的廠家及産品。可以供消費者在國家品質認證中心進行編碼查詢。目前安全座椅品質不過關的新聞時常見諸報端，這個市場魚龍混雜可見一斑，3C認證的開始，對建立良好的市場秩序和保護兒童乘車安全將起到重要作用。
碰撞實驗表明，一旦發生汽車碰撞事故，使用了兒童安全座椅可將孩子的死亡率降低71%，但尤其需要指出的是，兒童安全座椅只有正確使用，才能在關鍵時刻保護孩子的安全。國家質檢總局相關人員提醒消費者，在購買兒童安全座椅時，一定要參照兒童年齡和體重以及接頭選擇合適的座椅型號。
另據汽車之家網站最新數據調研報告顯示，目前國人對兒童安全座椅3C認證的出臺認知並不理想。問卷調查中顯示，52%的車主不知道質檢總局出臺3C認證規定，同時有66%的用戶表示在購買兒童安全座椅時對安全性及品質存在疑慮；95%的車主對兒童安全座椅3C認證的實施是持支援態度的，為了能給孩子安全多一份保障。
從調查中我們不難發現，大部分車主都認可使用兒童安全座椅能夠保護孩子乘車的安全。但與之矛盾的數據則是兒童安全座椅過低的使用率。交通部門數據顯示，我國每年超過1.85萬名14歲以下兒童死於交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經成為14歲以下兒童的第一死因。目前全國有孩子的車主兒童安全座椅的使用率僅為一成。五成家長擔心孩子不願意座，兩成家長覺得購買成本高，對於普通家庭來説是一筆不小的支出。
此次兒童安全座椅3C認證標準的實施，説明社會各界對兒童乘車安全的問題逐漸重視。但還有很多地區和國人對兒童安全座椅的認識不夠，因此亟待從國家層面持續普及兒童乘車安全認知，並出臺規定強制使用兒童安全座椅。孫顏
