2024年12月23日 星期一
中新網北京8月26日電(記者 周銳)繼上海之後，滴滴快的與地方交通部門“共建平臺”的佈局再下一城。在打車軟體對各地計程車市場帶來的影響日益顯現的情況下，滴滴快的開始努力以“合作者”的形象在各地出現。
滴滴快的26日發佈消息稱，該公司已與珠海市交通規劃研究與資訊中心簽署備忘錄，將共建“計程車資訊服務平臺”，以實現數據對接、資源共用。雙方將就車輛和駕駛員身份識別、預約合乘等展開闔作。
據介紹，該平臺將把珠海方面掌握的行業從業人員和車輛資訊、滴滴快的的服務資訊相結合，以實現數據對接。平臺前期重點解決四大問題：
第一個是車輛和駕駛員身份識別。滴滴快的方面將註冊司機和車輛資訊實時向平臺傳送，平臺反饋比對結果，以保證平臺車輛和從業人員的合法身份，及時剔除黑車和克隆車。
第二個是駕駛員服務評價機制聯動。滴滴快的平臺設置的乘客對駕駛員評價或留言功能，將作為珠海方面對駕駛員的評價參考依據，以對駕駛員的服務品質做更全面的反饋。
第三個是探索司乘激勵約束機制，引導行業健康發展。根據珠海方面對駕駛員的誠信評價，滴滴快的將制定具體的鼓勵或限制措施，如針對評價高的司機，滴滴快的將進行額外獎勵。
第四個是探索預約合乘。在乘客同意的前提下，滴滴快的將在珠海試點計程車拼車，以提高車輛使用效率。目前滴滴打車APP正在內測“拼車合乘”系統，系統可自動幫乘客尋找順路拼友，乘客打車可享受相應折扣。
珠海市交通規劃研究與資訊中心表示，珠海方面一直鼓勵創新，積極擁抱“網際網路+”，滴滴快的作為智慧交通領域的創新應用，符合共用經濟趨勢。此次合作有助於優化城市交通運作環境、方便市民出行，並將進一步加強行業監管、提高行業安全運營水準、提升行業服務品質。
據悉，此前滴滴快的和上海方面共建的“上海出租汽車資訊服務平臺”已於今年6月1日上線，並正和其他地方交通部門展開闔作，以優化交通系統、協作共贏。滴滴打車研發了“滴滴網際網路+交通發展指數體系”，通過網際網路滲透指數、城市便捷指數等多個因素綜合考量城市交通發展全貌，將為社會治理的決策和發展提供參考。(完)
