2024年12月25日 星期三
自廣汽豐田副總經理在上週五全新漢蘭達上市會上宣佈完價格之後，與會人員對於其價格定位頗為好奇。據悉，全新漢蘭達最低配車型價格在原先的24.88萬元售價上下調9000元，最高配車型由42.98萬元下調到42.28萬元，下調幅度7000元。
京華：針對這款車的定價策略是什麼？
李暉：我們的主力是在2.0T，取代了原來2.7的發動機。此外，全新漢蘭達也保留了3.5升車型，兩款車型均推出了兩驅和四驅版本。從價格上，23萬元多的價格到30萬元多的價格，共12款車型進行一個大範圍覆蓋。特別是入門級5座2.0T的車型，實現了24萬以內的定價策略，這是從來沒有過的價格下探。
上一代漢蘭達兩驅低配車型是24.88萬元，這次直接價格下探了9000元，而且是2.0T的車型，所以在這一塊對入門級消費者的吸引力是相當大的，這也是我們其中的一個考慮點。其次，主力車型2.0T兩驅豪華版和2.0T四驅豪華版，我們的表面價格降低了1.4萬-1.5萬元，考慮到裝備的提升，實際上價值提升超過了3萬元。其目的是希望産品在性能得到大幅提升的同時，拉近和消費者之間的距離。
京華：目前七座SUV的市場大概佔比有多少？這個細分市場的成長性會是什麼樣的？
李暉：近兩年，中國SUV市場的增長基本保持在30%以上的幅度，去年應該超過35%，但實際上這個增幅的重點是在小型SUV。相比較而言，大中型SUV增幅由於總量不高，所以增幅有限，但我們預測SUV市場下一步定會往大中型SUV靠攏。
現在人口變化包括消費能力的變化，都促使著消費的需求在往這方面轉化。除了SUV之外，MPV市場實際上這兩年也在悄悄地發生變化，所以將來大中型SUV和MPV市場都有比較大程度的發展。（記者黃裕）
