中級車市場的全新“T動力小鋼炮”——東風雪鐵龍C4L 1.2T,即將在下月上海車展亮相,並於6月正式投放市場。T動力的小排量化,將為整個中級車市場注入了全新的動力,也將一改以往“小馬拉大車”的格局。更為重要的是,這一趨勢,將適應了環保的要求。據了解,在上海車展,以東風雪鐵龍C4L 1.2T、高爾夫7 1.2T以及全新的英朗1.4T為代表的小排量車型,將繼續成為熱門車型。
即將在上海車展首次亮相C4L 1.2T車型,其搭載的1.2THP發動機是由PSA集業界汽油機最先進技術所研發的一款全新産品,並根據國內用車環境及各項指標進行了嚴格調校及論證,最大功率可達100Kw,最大扭矩可達230Nm,這樣的性能表現應該説已經趕超了2.0自然吸氣發動機的性能水準。
油耗方面,根據工信部所給到的數據顯示,東風雪鐵龍C4L 1.2T車型的城市工況綜合油耗在5.4L/100KM,這一方面得益於其全鋁合金的輕量化設計,同時也離不開其高達200Bar的高壓燃油噴射壓力以及缸內三次噴油技術,能夠實現類似分層燃燒技術,以最少的燃油達到燃燒的目的,從而在提升動力性能的同時降低燃油消耗。東風雪鐵龍C4L 1.2THP車型全係標配的STT發動機智慧啟停系統,能夠在不改變用戶駕駛習慣的同時,能夠有效降低車輛因怠速而産生的燃油消耗和PM2.5排放量。
售價方面,鋻於目前在售東風雪鐵龍C4L有1.6L、1.6THP、1.8L三種動力可選,售價為12.39萬-18.99萬元。因此,未來雪鐵龍C4L 1.2T車型的售價區間也將介於此範圍內。
業內人士認為,隨著C4L 1.2T的投放,將進一步提升C4L的市場競爭力,樹立C4L産品動力形象。同時,1.2THP動力在神龍旗下車型陸續推出,將強化東風雪鐵龍“T+STT”先進動力陣營。去年,神龍汽車發佈“T+STT核芯動力”5款全新動力總成全面投産和STT微混技術全面投放,至此達成“E動戰略”階段目標。據介紹,“T”代表神龍公司在動力總成中兩大先進的核心技術模組——THP(渦輪增壓直噴技術)和CVVT(連續可變正時技術);“STT”則代表神龍公司將在國內第一個大規模推廣應用的節能、新能源微混技術——“STOP-START發動機智慧啟停系統”。隨著“E動戰略”的推進實施,神龍公司動力總成已經實現了系列化和模組化,其重要構成之一就是“T+STT核芯動力”。
(記者 朱欽)