新華網陜西頻道3月13日電 近日，車主劉先生向新華網陜西頻道投訴，自己的一輛奧迪Q7越野車在陜西奧誠奧迪4S店維修車輛前保險杠期間，發現車輛右後輪直臂被私自拆卸。劉先生表示自己不能接受車輛在正規奧迪4S店維修還會發生被私自換件的情況。

　　車主維權：維修前保險杠 右後輪直臂被私拆

　　奧迪車主劉先生對新華網陜西頻道表示，自己當時與奧誠奧迪4S店接待員工現場勘察後發現，4S店維修員工未經車主同意，私自將車輛右後直臂拆下將螺絲用於維修其他車輛，並且在右後輪直臂未裝好的情況下將車輛挪移。車主劉先生認為，自己的事故車輛僅僅是前保險杠和右水箱受損，維修根本不涉及汽車後輪，自己的車輛開到正規的廠家授權奧迪4S店出現這種情況，是不能容忍的。劉先生表示，事後負責該車維修售後的員工曾私下與他接觸，欲出一萬元私了此事被拒絕。

　　經銷商：4S店承認管理疏漏 私換件是惡劣行為

　　為核實車主劉先生反映修車過程中被4S店員工私換零件的事情經過，新華網記者來到陜西奧誠奧迪4S店了解情況。陜西奧誠奧迪4S店總經理樊榮對記者表示:發生這種事是我們不願意看到的，當時客戶的車輛是事故車，送到我們店來事故維修，我們的員工由於備件缺貨的原因私自拆了客戶車輛上的螺絲裝到了另外一輛車上。作為經營服務類公司來講，這是一種非常惡劣的行為，2月11號我們與客戶達成了一致，問題得到妥善解決，為車主修好車輛的同時，再延長一年質保，為車主再增加10萬公里內免費常規保養。

　　業內人士:廠家庫存壓力大 售後成為盈利點

　　為什麼消費者劉先生在正規奧迪4S店修車還會發生被私換件的情況，這到底是個例還是普遍情況呢？記者在調查中發現，不少汽車經銷商表示，現在汽車經銷商來自品牌廠家的銷售壓力都普遍較大，很多情況下是同一品牌經銷商賣車的時候相互殺價，賣一台車甚至都會出現貼本賠錢的情況，只有靠爭取更多的回頭客來店裏售後維修，才能維持店裏的正常運轉。但是4S店內維修私換顧客零件，這明顯是一件得不償失的事情，雖然這是個案，但也説明4S店管理確實存在問題。

　　消費者説：零件價值雖小 影響消費者信心

　　對於在正規4S店做保養維修車輛被私換零件一事，消費者是怎麼看待這個問題的呢？家住西安北郊的奧迪車主張先生對記者説：我有一輛奧迪A6車，大家都知道4S店保養維修比外面貴，為什麼我們還要去4S店修車，不就是圖一個安全放心，但如果我的車在4S店修車還被私自拆換件，這肯定是難以容忍的，傷害了客戶對4S店的信任感。從事能源貿易的郭先生是一位奧迪A4車主，他對記者表示：4S店的維修技術和品質肯定比街邊店要專業的多，奧迪車的四驅技術本身就很先進，車輛系統故障診斷和維修肯定要去4S店做才放心，但是如果4S店修車還發生私換件的情況，還怎麼能讓人放心的修車。

　　行業監管者：車主有知情權 維修拆解需告知

　　那麼消費者在車輛維修中如果遇到問題，該如何投訴維權呢？記者從西安市汽車維修行業管理處了解到，如果消費者在汽車維修過程中發現問題，需要維權投訴，不管是在4S店還是在普通修理廠發生的，都可以向汽車維修行業管理處進行投訴。

　　在記者詢問，如果遇到了在維修過程中未告知車主的情況下私自拆換車輛部件，該如何投訴，管理處負責汽車維修相關業務管理的熊英處長對記者表示：汽修企業在維修過程中，如果出現約定維修處以外的地方有問題，無論是維修還是拆解都必須告知車主後才可以實施。

　　消費者如果遇到維修中私換零件的情況是可以直接向汽車維修行業管理處投訴的。我們法規科受理案件的流程是，收到群眾投訴後，向被投訴企業求證，按照投訴的情況，企業拿出佐證材料。在了解清楚雙方情況後，我們會進行責任劃分，然後進行調解。如果由於維修車輛出現品質問題，需進行專業鑒定，來明確到底是由於客戶使用不當還是由於修理時出現的問題。如果經調節無法解決，雙方分歧較大，就需要走法律程式。