昨日,深圳進行了首次小汽車增量指標網上競價。競價從早上9點開始,到下午3時結束。最終個人車牌平均成交價為22173元,12人以底價1萬元競得車牌。而單位競拍部分平均成交價為33240元,最低成交價為10100元。
本期以競價方式向個人和單位配置增量指標4445個,其中個人增量指標3912個,單位增量指標533個。
最後,參與個人車牌競價的競價人數僅為發放指標的三分之一強,而單位車牌競價人數更是不到二十分之一。因此競價中所有出價者都可以拍得增量指標。
競拍指標“僧少粥多”
昨日9點整,隨著深圳聯合産權交易所的一聲鑼響,首輪小汽車車牌網上競價正式開始。
深圳市小汽車增量調控競價平臺分別在11時、13時公佈報價提醒。根據上午11時公佈的數據,個人報價平均價為15522元,單位平均價為20341元。下午1時為止,個人報價平均價升到17021元,單位平均價為22711元。
15時首輪小汽車車牌競價結束,兩分鐘後即公佈了結果。其中,個人競拍部分平均成交價為22173元,單位競拍部分平均成交價為33240元。按照競價平臺的最終結果,個人部分最低成交價的成交人數是12人。
競價結束後,深圳聯合産權交易所副總裁劉慶雲接受採訪時表示,從競拍情況看,所有競拍者都應該會競拍成功。
相比之下,廣州今年2月車牌競拍,個人最低成交價為13200元,平均價格為14331元。以此看來,深圳的平均價要比廣州的高出很多。
昨日17時30分左右,該推斷得到證實。聯合産權交易所公佈,本期以競價方式向個人和單位配置增量指標4445個,其中個人增量指標3912個,單位增量指標533個。通過資格審核的有效編碼數個人為1578個,單位為37個。成交編碼數個人為1417個,單位為25個。最終競價配置結果以實際付清全部成交款項的情況為準。