深圳首次車牌競價 個人競拍者數量僅為指標總數的三分之一強

　　配置增量指標共4445個

　　個人增量指標3912個

　　結果只有1417人出價

　　成交均價22173元

　　12人報最低價10000元

　　單位增量指標533個

　　25個申請編碼參與競拍

　　成交均價33240元

　　最低報價10100元

　　廣州日報深圳訊 (記者王納)昨日，深圳進行了首次小汽車增量指標網上競價。競價從早上9點開始，到下午3時結束。最終個人車牌平均成交價為22173元，12人以底價1萬元競得車牌。而單位競拍部分平均成交價為33240元，最低成交價為10100元。

　　本期以競價方式向個人和單位配置增量指標4445個，其中個人增量指標3912個，單位增量指標533個。

　　最後，參與個人車牌競價的競價人數僅為發放指標的三分之一強，而單位車牌競價人數更是不到二十分之一。因此競價中所有出價者都可以拍得增量指標。

　　競拍指標“僧少粥多”

　　昨日9點整，隨著深圳聯合産權交易所的一聲鑼響，首輪小汽車車牌網上競價正式開始。

　　深圳市小汽車增量調控競價平臺分別在11時、13時公佈報價提醒。根據上午11時公佈的數據，個人報價平均價為15522元，單位平均價為20341元。下午1時為止，個人報價平均價升到17021元，單位平均價為22711元。

　　15時首輪小汽車車牌競價結束，兩分鐘後即公佈了結果。其中，個人競拍部分平均成交價為22173元，單位競拍部分平均成交價為33240元。按照競價平臺的最終結果，個人部分最低成交價的成交人數是12人。

　　競價結束後，深圳聯合産權交易所副總裁劉慶雲接受採訪時表示，從競拍情況看，所有競拍者都應該會競拍成功。

　　相比之下，廣州今年2月車牌競拍，個人最低成交價為13200元，平均價格為14331元。以此看來，深圳的平均價要比廣州的高出很多。

　　昨日17時30分左右，該推斷得到證實。聯合産權交易所公佈，本期以競價方式向個人和單位配置增量指標4445個，其中個人增量指標3912個，單位增量指標533個。通過資格審核的有效編碼數個人為1578個，單位為37個。成交編碼數個人為1417個，單位為25個。最終競價配置結果以實際付清全部成交款項的情況為準。

　　下期限價44346元

　　根據安排，本月26日前後，還會進行今年的第二期競拍。

　　劉慶雲表示，在第二期的競拍中，最高競拍價格不得超過本次競價均價的兩倍。照此推算，第二期競拍的最高限價為44346元。

　　競價流程：競拍中公佈均價不公佈參與人數

　　深圳市小汽車增量調控管理部門委託深圳聯合産權交易所，組織實時增量指標競價活動。昨日首次競價，從上午9時至下午3時連續競價6小時。

　　根據規定，參與首期指標競價的競買人，按照每個申請編碼的標準，一次性繳付競價保證金，並以到賬時間為準。

　　每個競價標的(即1個增量指標)設保留價10000元，參加競價的單位或個人(即“競買人”)報價不得低於該保留價。每個競買人在規定的時間內可報價1次，對其報價有2次修正機會，報價等於或高於保留價的為有效報價，高於保留價以上的報價應為100元的整數倍，以最後一次有效報價為準。

　　競價平臺在競價日當天11：00和13：00分別公佈平均價格。所謂平均價格，是指上述時點前的有效報價，按照由高到低依次排序，去掉最高10%和最低10%的競買人及其有效報價後，以剩餘80%競買人及其有效報價總額計算得出(四捨五入取整)。

　　競價截止後，競價系統會自動將競買人的最終有效報價按照上述原則，按當期增量指標數量由高到低依次確認買受人。最終有效報價金額相同的，按照報價時間先後的原則確定買受人。買受人的最終有效報價為其競得增量指標的成交價。

　　競價者：

　　有人歡喜有人糾結

　　記者聯繫到了競拍成功的余小姐，她以13000元的價格競拍到了一個車牌指標。她説自己這個報價就是心理價位。“很高興最後能如願得到車牌。”

　　劉先生以22100元的報價競得車牌，他説，“我第一次報價2萬元，下午1點的時候看到均價後，又將報價增加到22100元”。

　　雖然比最低成交價高出1萬多元，但劉先生表示不會放棄這個指標，“車牌越早競價越好，最後會越漲越高。若不竟拍參與搖號的話，以後參加搖號的人越來越多，幾率更小”。

　　同樣競拍成功，何先生卻很鬱悶，他的最終出價是30900元。究竟要不要棄標，放棄掉5000元保證金，何先生還在猶豫。