“一年之計在於春”，當不少的中國的消費者仍然在規劃和憧憬新一年的前景時，對於中國豪華汽車市場的各個車企而言，新一輪的硝煙瀰漫的競爭早已悄然打響。

　　在紅包滿天飛的春節假期，不少豪華車企或許並沒大張旗鼓地參與到這場全民狂歡的“紅包大戰”中，但並不意味著它們放棄了對於中國豪華車市這個全球汽車産業“最大紅包”的爭奪。

　　新常態下的經濟轉型、愈發擁擠的汽車品牌陣容、德係三強依舊不可撼動的市場地位，這些變數和不確定性依舊不能阻擋它們在中國消費者面前實現品牌靚麗“轉身”的渴望。

　　在2014年取得令人目眩的增幅表現的二線豪車陣營，新的一年面臨著更多的挑戰。如何在高速增長中實現品牌重塑和轉型，系統地提升品牌競爭實力，實則為二線豪華車企面臨的共同課題。

　　在不約而同地“鎖定中國”市場戰略目標之下，二線豪車的諸多選手們也呈現出“八仙過海，你追我趕”的態勢，套用一個耳熟能詳的詞彙來形容，而這些比去年更加忙碌的二線豪車品牌，農曆羊年的這場開春之戰的關鍵詞是“走轉改”。

　　2014年東風英菲尼迪憑藉著“敢·愛”戰略的持續深入，通過《爸爸去哪兒》、《極速前進》等一系列炙手可熱的明星真人秀節目而為越來越多的中國消費者所熟知，銷量和品牌建設方面更是碩果纍纍，全年銷量創歷史新高，達30，046台，同比增長76%，英菲尼迪無提示品牌知名度相比2013年上半年增長超過三成，美譽度將近翻番。

　　而在2015年，當如火如荼的敢愛進入到“第二季“，東風英菲尼迪將如何繼續前進？或許東風英菲尼迪的經銷商和投資人將這個問題拋給東風英菲尼迪的一把手——東風英菲尼迪總經理戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)時，這位中國通將給他們一個明確的關鍵詞”體驗“。

　　根據規劃，在接下來的農曆羊年中，東風英菲尼迪將不僅僅出現在電視熒屏中，不僅僅站在諸多消費者耳熟能詳的娛樂明星旁助威打氣，更多的時間將會同經銷商夥伴們一起“比肩作戰”，將會把更多的時間花在如何為消費者搭建一個多層次體驗産品的平臺上。

　　“經過極速前進的2014年，英菲尼迪品牌的發展已經躍上了一個新的臺階。與此同時，中國汽車市場的環境正在經歷深刻的變化，這既是我們發展道路上的機遇，也給我們提出了巨大挑戰，”戴雷博士。“英菲尼迪要根植中國，必須著眼于長期健康的發展。2015年，我們將著力在産品、品牌、經銷商網路、服務四大關鍵領域提升實力，打造‘敢愛全體驗’，讓消費者在每一個環節都能感受到‘最感性的豪華汽車品牌’的獨特魅力。”

　　而建設體驗平臺的重中之重就是被命名為“敢愛全體驗”的品牌落地活動，它是英菲尼迪近年來在中國市場罕見的“貼地氣“的動作。用意非常明確，即利用這樣涵蓋多個城市的貼近消費者的大規模活動，由點形成線，以線帶面，“挺近”之前由德係ABB把持的市場“腹地“，將在螢幕上積累下的龐大人氣和粉絲實實在在地轉化為市場份額，讓更多的潛在消費者人群不僅僅在電視上看到英菲尼迪，更要推開家門，就能近距離地去感受東風英菲尼迪的國産車型，而由東風英菲尼迪總部協調的這場大規模活動也將使其在活動組織、品牌傳播方面保持較高水準的一致性。

　　去年底上市的國産車型Q50L和剛剛面世的全新QX50無疑將會成為這場全體驗當之無愧的”主角“，由襄陽工廠打造、保持了原汁原味品質的這兩款國産車型也為東風英菲尼迪不懼強手如雲的”近身肉搏“，真正發力中國豪車市場平添不少的信心和底氣。

　　東風英菲尼迪執行副總經理雷新就表示出了對於國産車型充分的信心：“2015年，我們將牢牢把握消費升級、消費者需求個性化、多樣化帶來的新機遇，在運動豪華轎車、運動豪華SUV及中級豪華商務轎車三個發展最快的細分市場發力，推出更符合中國消費者需求的車型。同時，我們將積極支援經銷商夥伴提升實力，打造競爭新優勢，實現共贏。”

　　當然，嘉年華這樣的活動對東風英菲尼迪而言，尚屬首次。很多的情況下是處於“摸著石頭過河”的狀態，如何在長達數月時間的過程中盡可能地實現活動的初衷——把東風英菲尼迪的車型真正帶到消費者身畔，真正去傾聽消費者的反饋，真正地同消費者進行溝通和交流，從內心和情感層面同其所定義的"具有年輕心態的高端消費者”形成共鳴，而不僅僅是流於形式，浮光掠影地走一圈就足矣，這是考驗戴雷博士和其搭檔雷新所搭班子組成的"雙雷組合”以及東風英菲尼迪團隊決心、韌性和堅持的地方。