2024年11月20日 星期三
日前，奧迪官方確認新一代A8豪華轎車將會第一個搭載奧迪全新開發的堵車自動駕駛技術（Traffic Jam Pilot self-driving technology），並首次透露了有關這項技術的更多細節。新一代A8預計會在明年3月登場。
引入半自動駕駛功能
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奧迪prologue piloted driving concept概念車展示了堵車自動駕駛技術
奧迪已經通過在今年CES展會上的prologue piloted driving concept概念車展示了奧迪即將發佈的堵車自動駕駛技術的相關技術核心。跟這臺概念車一樣，新一代A8將要裝備的這套自動駕駛系統也是基於一個鐳射掃描器、多個攝像頭、車頭和車尾的感測器以及超聲波感測器來獲取車輛以及車輛周圍的環境，資訊則被傳送到中央處理器，並由它來控制車輛的行駛。不過特別值得一提的是，這套系統實際上還是屬於半自動駕駛，因為它還是需要駕駛員把注意力集中在前方道路。如果系統檢測到駕駛員睡著或者是精力不集中，那麼它就會發出多種預警信號來提醒駕駛員，並且如果遇到任何系統不能正常自動駕駛的情況，它也會以同樣的方式來梯形駕駛員。如果就是這樣駕駛員還沒有反應，那麼車輛就會自動的停到路邊。
奧迪負責電子技術開發的工程師表示，這套系統可以讓新一代A8在時速60公里/小時—80公里/小時之間進行自動駕駛，而且如果高速路上的車道線清晰，系統也能夠完全自動駕駛。
新後驅平臺打造
其他方面，奧迪為了讓新一代A8更有實力與賓士S級以及寶馬7係相抗衡，大眾集團新的MSB後驅平臺將應用到A8。不過奧迪的Quattro四驅系統依然會保留，然而僅提供給A8選裝。轉向新的平臺之後，A8將不再使用ASF全鋁車身，原因就是MSB平臺本身就非常強調高強度鋼材和一些鋁合金材料，甚至複合材料的混合使用。通過這些混合材料打造的新一代A8不僅會比現款車型的ASF全鋁車身更輕、而且車身剛性也將得到提升，並且車輛的燃油經濟性以及操控性都將從中受益。
外觀設計方面，換代A8應該還是會延續歷代A8的設計思路，繼續以進化的方式完成外觀造型的演變。而在車身尺寸方面，新車還將會有一定程度的提升，從而讓其車內空間表現繼續領跑D級豪華車。
