國五政策的實施對消費者的購車和用車成本帶來哪些影響？購買傳統汽油車、純電動車還是混合動力車更划算？

　　1 國五排放拔高汽油用車成本

　　據悉，由於排放和油耗標準在歐盟、日本和美國已經形成嚴格的考察體系，來自這些國家和地區的品牌在滿足國內的新標準時，只需要將原本僅用在高端車的技術普及到入門級車型上即可。而對於一些純粹靠模倣，在技術上沒有創新的企業而言，國五的實施無疑會增加其生産成本。一汽車銷售公司傳播總監告訴記者，對於該品牌而言，國五車型比國四車型生産成本大約多8000元左右。該總監表示，由於其目前的單車利潤已經很薄，所以在生産成本的影響下，其售價也會出現上調，但上調幅度不會太大。

　　事實上，除了購車成本，國五的實施也將推高消費者的使用成本。根據此前國五徵求意見稿的介紹，國四升級為國五排放後，傳統汽油車單車成本每年約增加2000元，按一輛車使用10年計算，使用成本共增加2萬元。

　　2 純電動車比燃油車五年總費用低2萬多元

　　在汽油車購車及使用成本上升，而新能源汽車激勵政策越來越多的情況下，到底要不要買新能源車？新能源車的購車和使用成本與傳統汽油車相比，哪個更划算？

　　羊城晚報記者通過走訪了解到，在當前新能源汽車市場上所售的比亞迪秦、比亞迪E6、北汽E150、榮威E50和東風日産啟辰晨風等車型中，晨風的關注度相對較高。而晨風屬於兩廂緊湊型車，公平起見，我們以頂配晨風和汽車市場上與其尺寸相當、動力相倣的傳統汽油兩廂熱門緊湊型福克斯1.6L最高配車型為例，進行對比。

　　值得注意的是，羊城晚報記者採訪了解到，不少車主的換車年限在5到7年，因此在這裡我們計算各車型的使用成本時以5年為準。

　　晨風頂配與福克斯1.6L頂配車型

　　購車及使用成本對比（單位：元）

　　車型 晨風 福克斯

　　廠家指導價 281800 143900

　　國家及廣州補貼 975000 0

　　市場優惠 0 14000

　　購置稅 0 11102

　　車船稅 0 360

　　保險費（首年） 8325 6573

　　車牌 0 14331

　　上牌費 1000 2000

　　購車總費用 193625 164266

　　保險（五年不出險） 28930 23520

　　保養費用（五年） 3500 14000

　　百公里電費/油費 14.6/0.61 7/6.34

　　5年行駛里程（公里） 60000 60000

　　五年使用總費用 37773.6 64148

　　（注：根據最新數據，廣州傳統車型當前的搖號中簽率為51：1，拍牌均價在14331元；而新能源車搖號中簽率則為100%，無需參與競拍，所以上述表格中車牌價格由此得出。）

　　從以上數據可以看出，晨風的購車成本比福克斯多29359元，而五年的使用成本福克斯則比晨風多26374.4元。記者採訪了解到，晨風五年後的廠家回購價為5.5萬元，也就是説，福克斯五年後要賣近9萬元才能和晨風的電動車使用成本持平。如果未來各地真的執行新能源車免停車費的政策，福克斯五年後的回購價則要達到10萬元甚至更高，兩者的使用成本才能持平。而福克斯相關車商向記者表示，在正常情況下（指沒有出過大的交通事故等），行駛五年的福克斯回購價為7萬元左右，但國五政策執行後，國四福克斯的回購價一下子跌至5.5萬元左右。

　　業內人士分析表示，國四標準是2013年開始全面實施的，僅時隔兩年再實施國五，汽車尾氣排放標準何時再提升不得引起車主的關注。

　　不過，業內人士還提醒消費者，在新能源汽車補貼方面，雖然國家給予各地的政策是一樣的，但各地的補貼政策卻不相同，如在廣州地區晨風的總補貼為9.75萬元，其中地方補貼為5萬元，而在深圳的補貼則為9萬元；比亞迪秦在深圳的總補貼為6.3萬元，其中地方政府補貼3.3萬元，而廣州僅補貼3萬元。因此消費者如需買新能源車，最好先了解清楚各地的政策補貼情況。

　　3 混合動力車比燃油車年省4000余元

　　雖然從上述例子中可以看出，購買電動車更划算，但不少消費者因為擔心其技術不夠成熟，充電不方便等原因而會放棄購買。那麼，在此情況下，有業內專家則認為，混合動力車也是不錯的選擇。

　　為了更直觀地了解混合動力汽車是否具備省錢優勢，現以豐田凱美瑞混合動力2.5排量豪華導航版和凱美瑞汽油2.5排量豪華導航版為例，進行對比計算(注：凱美瑞混合動力和汽油車的購車成本和養車費用最大的差別在於購車價格、車牌費和油耗，因此在此主要對上述三項進行比較)。

　　目前凱美瑞混合動力車的市場優惠價為239800元，而汽油版則為207800元，二者相差32000元；再根據最新數據，廣州傳統車型當前的搖號中簽率為51：1，拍牌均價在14331元；而新能源車搖號中簽率則為100%，無需參與競拍，所以混合動力版凱美瑞的購車成本再減去14331元，二者相差17669元。再按95號汽油6.87元/升的油價計算，17669元的差價可以折成汽油2570余升。根據目前各論壇車主評論，凱美瑞汽油版的百公里油耗11升左右，按此計算，若年均行駛12000公里，那麼2570升油可供汽油版凱美瑞跑不足2年。如果按節省的油錢計算，各論壇車車主評論混合動力版凱美瑞的百公里油耗為6升左右，比汽油版凱美瑞百公里節省5升油，還按年均行駛1.2萬公里計算，混合動力版凱美瑞一年約省4122元，大概需要4年3個月的時間可以抵消多花銷的購車款。記者 張愛麗