不準佔用應急車道

　　高速公路最忌佔用應急車道。每年的高速免費出行，高速路上都會遇到各種事故，此時讓開應急車道，讓救援、消防和交通管理等車輛能及時趕到，能很好地疏通交通，也能在關鍵時刻救人一命。

　　服務區不長時間逗留

　　免費高速期間，高速路上的車輛驟增，也給服務區帶來接待壓力。由於很多高速路服務區場地面積有限，甚至出現停車難問題。建議各位司機儘量縮短在服務區逗留時間，讓服務區流通效率更高一些。因此出發前一定要滿油，上完洗手間稍作休息，就該駛離。

　　檢查備胎和準備工具

　　按照以往經驗，節假日期間的事故發生率比平時要高，交警建議車主在車裏準備好備胎和修車、簡單救護工具。一旦遭遇交通擁堵或前方事故時，你準備的工具也許能幫自己也能幫別人。車上必須要備好食物和飲用水，有條件的司機可以配備行車記錄儀，萬一齣現事故就能做視頻證據。

　　變道要打燈避免追尾

　　按照往年經驗，免費高速期間，最常見的交通事故是追尾，也是造成高速大堵塞的禍首，而這類事故幾乎都是由於車主隨意變更車道而引發的。因此，司機在高速公路上變道時，一定要提前開啟轉向燈，然後看一下左右兩邊的後視鏡，確認安全的情況下再變道。

　　保持車輛間安全距離

　　高速路全程無紅綠燈，如果車輛間距太近，前方車輛突然剎車，後方車輛反應時間不及時就容易造成追尾。因此，高速路上不能走神，時刻讓自己與前車保持好安全車距：車輛在高速公路上以100km/h以上速度行駛時，車間距要保持在100米之間。如果車輛過多車速變慢，間距也應在50米左右。

　　大堵車及時改行程

　　如果遭遇節假日期間的高速路大面積的堵車，並且及時通過網路、交警部門和交通廣播確定堵車非常嚴重時，建議適當改變行程，從就近出口下高速，通過走國道或者附近暫時休整、次日再出發等方式避免長時間擁堵敗壞出行的興致，也能減少疲憊。

　　看好蓄電池避免“趴窩”

　　出行前愛車檢查，雨刮、車燈、輪胎等都是需要注意的細節。這裡尤其提醒車主注意最容易忽略的一個地方——檢查蓄電池。一般到了氣溫較低的冬季，最怕低溫的蓄電池一旦不注意保養，會讓愛車“趴窩”。尤其是春節出行發現蓄電池沒電，那真是“人在囧途”。為此，美國江森自控旗下蓄電池專家瓦爾塔的工程師向大家傳授一套蓄電池的自檢方法：

　　1.先看：冬季蓄電池的電極接線處容易氧化，一旦你發現綠色氧化物，就拿開水沖掉，吹乾水分，再噴塗上防護劑可防止再次氧化；另外看車大燈的亮度變化，若啟動汽車怠速時，前大燈很快由亮轉暗，表明蓄電池已經需要更換了。

　　2.再聽：啟動時發動機出現輕微的吱吱異響聲，但兩三秒或更多就可能消失，這表明蓄電池已經深度虧電，需要更換。如果蓄電池電量不夠的話，異響的頻率會逐漸增多。

　　工程師指出：日常使用車輛，儘量不適用大功率的車載電器。對於連續使用超過3年的蓄電池，在冬季每2個月檢查一次電量剩餘。