本報此前獨家公佈了佛山上牌量高達254122輛，引起讀者熱烈關注。近日，佛山乘用車各細分市場的數據新鮮出爐。在全省新車上牌排名中，佛山僅排在深圳之後，排名第二。佛山乘用車數據顯示，去年豪華品牌表現搶眼，銷量佔汽車總量超15%。

　　豪華品牌銷量媲美熱銷品牌

　　如果今年你在佛山買輛好車而要得瑟的話，請看完下面的數據再做動作。在去年的365天中，佛山平均每天賣出保時捷3.6輛，路虎5輛，寶馬17輛，奧迪17輛，賓士12輛，凱迪拉克2.8輛，沃爾沃2.2輛；純進口的雷克薩斯8輛，純進口斯巴魯4.7輛，純進口豐田2輛。如果看完以上的數據你還不驚訝，或者裏邊有好幾個數據都是你家貢獻的。好吧，土豪，我們做個朋友吧。

　　在去年佛山車市，除了新車上牌量瘋了，豪車的上牌量也瘋了。其中，寶馬更以6134輛位居佛山各品牌銷量前十的第九名。奧迪位居11名，賓士位居12名。最讓人匪夷所思的是，已在佛山建成4S店的奢華品牌保時捷，去年共銷售了1323輛汽車。此外，路虎品牌的銷量高達1800輛，路虎捷豹共計銷量2155輛。作為一個全進口的品牌，如此誇張的數據讓人大跌眼鏡。如果説保時捷月銷過百此前還有跡象可尋，路虎捷豹在佛山月銷近200輛，讓那些去年已推出國産的豪華品牌情何以堪，但市場總是那樣的出人意料。

　　記者獲悉，與省內其他城市相比，佛山豪車只比廣深少，遠高於東莞。數據顯示，寶馬的銷量比東莞高約1000輛，賓士的銷量比東莞高1200輛，保時捷的銷量比東莞高600輛，接近東莞銷量的2倍。

　　數據顯示，佛山前五品牌的豪華車銷量就超過21000輛，而佛山豪華車銷量，佔佛山汽車銷量比例超過15%，佔佛山乘用車銷量比例已超過兩成。

　　前十車企 日係車仍領風騷

　　綜觀佛山車市，排名前十的車企仍舊是日係車唱主角，五大主力品牌悉數入圍，並佔據最重要的前四名的席位。在上牌量冠軍之爭中，多年來的冠亞軍之爭，都是在東風日産和一汽豐田之間産生，去年也毫不例外。數據顯示，東風日産以21080輛戰勝了去年的冠軍一汽豐田，奪取了佛山上牌量第一的位置，一汽豐田以18615輛穩居亞軍。廣汽本田以13733輛摘取了季軍席位，連續三年位居第三名。東風日産、一汽豐田、廣汽本田在佛山均有約10間店的強勢，店多銷量大並不足為奇。而令業界大跌眼鏡的是，今年第四名不是有十多家的廣汽豐田，也不是上升勢頭很猛的一汽大眾，而是只有5家店的東風本田。第九名被寶馬奪取，這也是豪華品牌第一次在佛山殺入了前十。在前十名車企榜單中，除了日係品牌佔據重要五席外，德係佔據其中三席，美係和韓係各獲其一。日係無論是銷量還是排名都位居前列。

　　A0級飛度居首 B級車凱美瑞再下一城

　　在A0級細分市場，廣汽本田的飛度佔據了上風，以4178輛奪取了頭名，全新換代的新飛度憑藉討好的外觀和1.5L的動力，成績喜人。新威馳外形變化很大，銷量增幅也很大，以3273輛位居細分市場亞軍，第三名則花落廣汽豐田的致炫。

　　A級車排名方面，東風日産佔據上風，軒逸以9756輛排名第一，卡羅拉加上花冠以9694輛排名第二，第三名是廣汽本田淩派4899輛。

　　大家最關注的B級車方面，凱美瑞以2845輛繼續名列冠軍，天籟下半年後程發力，以2206輛的成績奪取了第二。而上半年異軍突起的一汽豐田銳志，曾經以1014輛榮獲榜眼，但全年數據被天籟超出，只能以2008屈居探花位置，雅閣1773 輛名列第四，蒙迪歐1370輛佔據第五，馬自達6和它的名字一樣，排名第六。

　　SUV市場CR-V奪冠 傑德領跑MPV

　　熱門的SUV市場終於看見國産車型進入榜單前五了，這是相當令人振奮的消息。冠軍仍舊是CR-V，加大了後尾廂的CR-V也加大了銷量，成績是3411輛，豐田RAV4 以2860輛奪取亞軍。季軍既不是熱銷的途觀，也不是大只佬漢蘭達，而是揚眉吐氣的廣汽傳祺GS5。

　　MPV細分市場方面，東風本田新軍傑德異軍突起，以3996輛絕對優勢佔據了榜單第一。在C級車細分市場排名中，寶馬5係以1854輛榮登榜首，雷克薩斯ES表現也很不錯，以1401輛排名第二，C級車在全國排名第一的奧迪A6在佛山市場以1237輛的成績排名第三。

　　觀察：升級換代帶動中高端消費

　　在過去的一年，佛山汽車升級換代，成為中高端汽車消費市場發力的主要原因。眾多豪華品牌銷售負責人介紹，購車時有考慮以舊換新購車的比例接近四成。在去年佛山銷量前十的車企中，清一色為合資品牌和豪車品牌。而在佛山銷量前十五的品牌中，僅有長安汽車和比亞迪。

　　此外，去年是佛山歷年來黃標車集中淘汰最多的年份，淘汰黃標車接近6萬輛。這些佛山早期已選購雅閣、佳美等的車主，在換購中，會更傾向於選購中高端品牌。這些換購的因素，影響了佛山汽車市場的結構。數據顯示，自主品牌轎車市場繼續滑落，無論A級還是A0級，前五名沒有自主品牌；而SUV則表現上揚，傳祺GS5、長安CX35、比亞迪S6銷量開始上漲。

　　業內人士預測，今年仍將是黃標車淘汰的年份，預計豪車消費仍將繼續走強。此外，佛山仍有約60萬的摩托車保有量，加上近年佛山經濟平穩發展，預計車市仍將保持一個強勢增量。而東莞黃標車數量比佛山要少，限摩的消費力已基本釋放，在廣深限牌的背景下，從本地消費力來看，佛山也比東莞更具衝擊全省上牌量一哥的實力。數據顯示，佛山已連續3年上牌量排名全省第二，去年佛山汽車上牌量更是比東莞高出3萬輛。（記者羅林）