據中國之聲《新聞縱橫》報道,道路運輸事關人民群眾的生命和財産安全,其中,營運車輛的安全是道路運輸安全的重要保障。根據我國道路運輸相關規定,客運經營者、貨運經營者必須在規定的週期內,對運輸車輛進行二級維護,並到車輛檢測機構進行檢測,確保營運車輛具備良好的技術狀況。
但是,在江蘇省揚州市一些車輛檢測站裏,存在大量代辦車輛檢測的“黃牛”。這些“黃牛”除了幫著跑腿兒外,還能辦理維修竣工出廠合格證,並且保證車輛能順利通過檢測。也就是説,只要委託黃牛,車主甚至可以直接把車輛維護的環節省略掉。事情果真如此嗎?
在揚州汽車綜合性能檢測中心的大門口,記者看到,前來檢測的車輛絡繹不絕。在檢測大廳裏,一些車主正在窗口辦理車檢手續。大廳周圍的凳子上,十來位面前擺著藍色本子的人依次坐著,或者看手機,或者數錢,顯得十分悠閒。車主邱先生説,這些人就是代辦車主車檢手續的“黃牛”:
邱先生:其餘手續我們不管,我們只要把車開到這個地方來就行了。
記者:那手續都他辦?
邱先生:他弄。
記者跟隨邱先生走到大廳的凳子旁,一位黃牛馬上湊過來,詢問是不是來辦理車輛的檢測手續。得知記者的車輛要進行二級檢測後,這位黃牛開始推銷自己的生意:
黃牛:要有修理廠的合格證呢!沒有送檢證你肯定辦不了,二維你肯定辦不了的,你肯定要找人代辦。二維450元,綜合評定550。
記者:二維450,綜合評定550?
黃牛:嗯。
這位黃牛説,450元的價格是檢測站裏眾多黃牛的統一價格,沒有還價餘地。見記者有些心動,這位黃牛繼續推銷,説車輛檢測的手續可以放在她那裏長期保管,這樣車主就不用擔心下次車檢會過期。
黃牛:一般車子由誰審,到時候會通知你。
邱先生三年前買了部麵包車,在當地從事貨運生意。他説,第一次車輛檢測後,車檢的資料就交給了黃牛。與剛才黃牛推銷時的説法一致,每次車檢之前,黃牛都會提前通知他:
邱先生:空車買完以後就放他那裏了。因為一開始的時候,新車審嘛!他們就要求把東西放他那邊。我這車已經快買三年了。
記者:從新車開始每年都有季度審是嗎?
邱先生:每年都季度審。
記者:那到時候他會打電話通知你嗎?
邱先生:對,會打電話。
根據我國道路運輸相關法律規定,營運車輛必須到有資質的汽車維修企業強制二級維護,並在綜合性能檢測站檢測合格後才能上路。江蘇省進一步明確規定,營運汽車二級維護週期為每四個月一次,也就是當地車主們俗稱的“季度審”。
不過,邱先生説,從買車到現在,自己通過黃牛辦理“季度審”的手續,每次都能順利通過二級維護的檢測,但實際上卻沒有到修理廠維護過車輛。
記者:那你去過他那維修廠裏面嗎?
邱先生:沒有。
記者:那你這三年你這車子二級維護過嗎?
邱先生:沒有,從來沒有。
記者:那你就是正常的保養?
邱先生:我自己保養。
記者:就自己保養?
邱先生:對。剎車問題我自己換的,排氣管問題也是自己修的。
調查中,記者發現,有類似遭遇的車主並不在少數。王先生擁有3台營運車輛,在他看來,花錢找黃牛辦手續,可以節省不少時間。
王先生:都這樣,找黃牛。
記者:自己辦不行嗎?
王先生:自己辦還要找人,黃牛他們都是有一個一個(挂靠)單位的。
記者:就是修理廠的?
王先生::對,就是修理廠單位的。 (記者劉會民 樸雲)