據中國之聲《新聞縱橫》報道，道路運輸事關人民群眾的生命和財産安全，其中，營運車輛的安全是道路運輸安全的重要保障。根據我國道路運輸相關規定，客運經營者、貨運經營者必須在規定的週期內，對運輸車輛進行二級維護，並到車輛檢測機構進行檢測，確保營運車輛具備良好的技術狀況。

　　但是，在江蘇省揚州市一些車輛檢測站裏，存在大量代辦車輛檢測的“黃牛”。這些“黃牛”除了幫著跑腿兒外，還能辦理維修竣工出廠合格證，並且保證車輛能順利通過檢測。也就是説，只要委託黃牛，車主甚至可以直接把車輛維護的環節省略掉。事情果真如此嗎？

　　在揚州汽車綜合性能檢測中心的大門口，記者看到，前來檢測的車輛絡繹不絕。在檢測大廳裏，一些車主正在窗口辦理車檢手續。大廳周圍的凳子上，十來位面前擺著藍色本子的人依次坐著，或者看手機，或者數錢，顯得十分悠閒。車主邱先生説，這些人就是代辦車主車檢手續的“黃牛”：

　　邱先生：其餘手續我們不管，我們只要把車開到這個地方來就行了。

　　記者：那手續都他辦？

　　邱先生：他弄。

　　記者跟隨邱先生走到大廳的凳子旁，一位黃牛馬上湊過來，詢問是不是來辦理車輛的檢測手續。得知記者的車輛要進行二級檢測後，這位黃牛開始推銷自己的生意：

　　黃牛：要有修理廠的合格證呢！沒有送檢證你肯定辦不了，二維你肯定辦不了的，你肯定要找人代辦。二維450元，綜合評定550。

　　記者：二維450，綜合評定550？

　　黃牛：嗯。

　　這位黃牛説，450元的價格是檢測站裏眾多黃牛的統一價格，沒有還價餘地。見記者有些心動，這位黃牛繼續推銷，説車輛檢測的手續可以放在她那裏長期保管，這樣車主就不用擔心下次車檢會過期。

　　黃牛：一般車子由誰審，到時候會通知你。

　　邱先生三年前買了部麵包車，在當地從事貨運生意。他説，第一次車輛檢測後，車檢的資料就交給了黃牛。與剛才黃牛推銷時的説法一致，每次車檢之前，黃牛都會提前通知他：

　　邱先生：空車買完以後就放他那裏了。因為一開始的時候，新車審嘛！他們就要求把東西放他那邊。我這車已經快買三年了。

　　記者：從新車開始每年都有季度審是嗎？

　　邱先生：每年都季度審。

　　記者：那到時候他會打電話通知你嗎？

　　邱先生：對，會打電話。

　　根據我國道路運輸相關法律規定，營運車輛必須到有資質的汽車維修企業強制二級維護，並在綜合性能檢測站檢測合格後才能上路。江蘇省進一步明確規定，營運汽車二級維護週期為每四個月一次，也就是當地車主們俗稱的“季度審”。

　　不過，邱先生説，從買車到現在，自己通過黃牛辦理“季度審”的手續，每次都能順利通過二級維護的檢測，但實際上卻沒有到修理廠維護過車輛。

　　記者：那你去過他那維修廠裏面嗎？

　　邱先生：沒有。

　　記者：那你這三年你這車子二級維護過嗎？

　　邱先生：沒有，從來沒有。

　　記者：那你就是正常的保養？

　　邱先生：我自己保養。

　　記者：就自己保養？

　　邱先生：對。剎車問題我自己換的，排氣管問題也是自己修的。

　　調查中，記者發現，有類似遭遇的車主並不在少數。王先生擁有3台營運車輛，在他看來，花錢找黃牛辦手續，可以節省不少時間。

　　王先生：都這樣，找黃牛。

　　記者：自己辦不行嗎？

　　王先生：自己辦還要找人，黃牛他們都是有一個一個(挂靠)單位的。

　　記者：就是修理廠的？

　　王先生：：對，就是修理廠單位的。 (記者劉會民 樸雲)