2024年08月26日 星期一

上汽陳虹啟動市值管理:谷峰執掌上汽金融

發佈時間:2015-05-19 08:39:48  來源:21世紀經濟報道  作者:周開平  責任編輯:王庭

  “現在金融業務利潤佔上汽總利潤8%左右,未來目標將上升至15%~20%。”5月17日,上汽集團副總裁 、財務總監谷峰在接受記者獨家採訪時透露。

  在上汽最新一波人事調整中,谷峰被任命為上汽金融事業部總經理,與其同時任命的還有金融事業部副總經理吳珩,以及十多位上汽中高層幹部。

  金融事業部的成立,意味著上汽業務將整合整車、零部件、汽車服務貿易和金融四大板塊。隨著整車零部件以外的業務拓展,上汽正由一家以傳統製造業為主的公司逐步轉型為向消費者提供綜合服務的綜合型公司,而這也意味著上汽開始在市值管理上做文章。

  遲到的金融事業部

  “金融事業部的成立,表明上汽對金融業務的重視度進一步提升。”谷峰對記者説。一般而言,金融業務在國外汽車公司中“含金量”較高。比如大眾汽車業務只有“製造+金融”兩大板塊,其中服務貿易、租賃等業務都被整合到金融板塊中,而金融板塊所得利潤,也超過大眾總利潤的20%。

  上汽也試圖利用金融杠桿做大資産規模。據知情人士透露,在業務規劃上,上汽早就規劃了金融事業部,只是遲遲沒有成立。原因是之前上汽集團將主要精力放在其他三大板塊的業務打造上,特別是整車業務中的自主品牌部分。

  上汽清楚,雖然企業已進入國際500強,但自主品牌業務所佔比例並不高。上汽高層之前主要將人力、物力、財力往自主品牌投入,而作為執掌公司財務大權的財務總監,谷峰也將大量的精力投入到自主品牌的發展上,包括如何從財務資源上給予自主品牌更多支援、如何為自主品牌制定更加合理的財務流程和體系,使之健康發展。

  與此同時,上汽近年來在自主品牌上收購兼併不斷,而谷峰帶領的財務團隊,也一直配合集團在收購兼併方面的積極探索。人力、物力、精力的制約加上上汽金融業務體量相對較小,使得上汽的金融事業部遲遲未成立。

  不過,今年四月份,在完成前期佈局後,上汽開始啟動金融業務,成立了上海汽車集團保險銷售有限公司(下稱“上汽保險”),為上汽跨界拓展金融板塊,完善汽車産業鏈整體佈局邁出重要一步。

  上汽保險服務將覆蓋上汽集團旗下自主品牌及合資品牌,未來還將在全國範圍內覆蓋所有乘用車和商用車品牌。上汽集團董事會秘書王劍璋對記者透露:“成立保險經紀公司是第一步,未來上汽集團有意向設立自己的財産險公司。”

  隨著金融業務體量擴大,上汽金融事業部也呼之欲出。4月2日在上汽集團晚間披露的年報中,金融事業部已悄然出現。

  “四大功能”看齊大眾金融

  金融事業部成立後,上汽的四大板塊業務也搭建完成。據記者了解,上汽的整車板塊包括三個合資企業——上海大眾、上海通用、上汽通用五菱;自主業務包括上汽乘用車公司和商用車公司。零部件板塊統一整合到華域汽車旗下。服務貿易板塊由上汽集團副總裁張海亮分管。

  相對於國外大公司,目前金融在上汽集團中所佔比例僅為8%左右,上汽金融事業部成立後,確定了佔比15%~20%的目標。

  谷峰向記者透露:未來上汽金融事業部主要功能涉及四大塊。第一,著手制定上汽金融板塊的業務規劃。上汽將對金融事業部旗下的上汽財務公司、上汽通用金融公司、上汽股權投資、保險公司等業務進行整合和重新規劃,目的是將金融業務與上汽的産業關聯起來,使金融業務服務於産業,比如將推出車主理財、車主餘額寶等産品。同時,金融事業部還有可能通過收購銀行或保險公司等形式來擴大上汽金融範疇。

  第二,對上汽現有的金融業務進行統一管理。原來上汽對金融業務沒有直接對口的管理部門,金融事業部成立後,將對上汽金融業務進行集中板塊管理。從金融業務的指標考核來看,上汽作為以生産製造研發為主的公司,原有的業績考核體系,不適用於對金融業務進行業績考核,而金融事業部成立後,將確定適合於金融業務的KPI績效考核指標,未來還將更多采用適合金融業務特點的考核指標。

  第三,具備投行功能,成為上汽收購兼併中的具體執行者。通過金融業務的杠桿效應進行兼併重組或收購技術,做大做強業務板塊。

  第四,進一步提升上汽資産配置能力。作為一家汽車公司,上汽賬面上的資金量非常大,僅制定合理的付款週期一項,就能增加不少額外收入。

  作為當前汽車市場産銷量的領先者,上汽財務報表非常光鮮。據上汽集團4月2日晚間披露的年報顯示:2014年其整車銷售562.02萬輛,同比增長10.1%;實現營業總收入6300.01億元,同比增長11.35%;歸屬於上市公司股東的凈利潤279.73億元,同比增長12.78%;2014年末總資産4148.71億元;每10股擬派13元(含稅)。

  不過,上汽的股價和市盈率並不高。以通用汽車和上汽做對比,2013年通用汽車銷售收入約1500億美元,上汽約900億美元。但通用同比增長僅2%左右,上汽則基本保持在16%至17%。最低時,外界給予上汽的估值只有通用的一半。目前通用汽車約估值541億美元,上汽集團為300億美元。

  去年8月份陳虹曾透露,上汽集團已在董事會辦公室增加了公司市值管理功能和投資者關係維護工作。之前,在業務模式創新方面,上汽已經在網際網路領域進行佈局,建立起O2O汽車電商平臺,與阿里巴巴集團共同研發網際網路汽車,推進汽車金融線上服務,努力構建産業鏈競爭新優勢。隨著金融事業部的成立,上汽在金融領域業務的拓展,或許能有利於該集團整體估值提升。

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅