二、三線城市消費者購車更多考慮自主品牌,並且在選擇品牌時,銷售人員的服務態度是重要的決定因素。務實派在買車時,首先考慮價格和品牌,價位在十萬左右,性價比要高,皮實、耐用是購車的首選要素。(本篇案例分別採自甘肅與河北。)

　　此外,假期中被親友問及最多的車型則當屬哈弗H9。品質、性能、安全性以及對比同級別外資車型優劣等,均有親友問及。

　　二、三線城市消費更務實 首推性價比

　　表哥海天任職在國有銀行,職位是一般職員,屬於務實派,所以在買車的時候首先考慮了價格和品牌,價位在十萬左右,性價比要高,皮實、耐用是購車的首選要 素。所以一開始選中了福特翼搏,但是去了4S店之後,銷售服務態度冷漠,想試乘試駕都沒有車,所以轉臉就走出了福特的4S店。後來朋友推薦了長安 CS35。

　　海天一進4S店銷售笑臉相迎,詳細介紹了該款車的性能、配置、保養事項,隨後還帶著表哥試乘試駕了一下,最後銷售人員還送了擋泥板、腳墊等,就沖銷售這態 度,海天二話不説就交了定金.選了長安CS35紅色款,雖然從下訂到取車經歷了一個月的時間,但是他一點也不後悔。

　　蘭州市區不大,家到單位的距離非常近,現在這車買了快半年,才開了4000多公里,海天覺得這車非常不錯,首先外觀大氣,內飾做工精細,後備箱容積非常寬 敞,其次駕駛起來無論是舒適感、操控性、提速幾方面表現都非常優秀。唯一缺點就是輪胎花紋間隙太小,蘭州的路況不是很好,所以經常有小石子碾壓在花紋裏 面。海天表示這不是大問題,以後再花錢換別的品牌的輪胎就可以了,如果以後換車還是會選自主品牌。

　　姐夫文兵在一家事業單位擔任一把手,自從車改後,姐夫考慮購買私家車,作為領導開一輛SUV或者是A級車都不太合適,所以二十多萬的三廂轎車是姐夫考慮購車的首選因素。

　　在看過日産天籟、本田雅閣之後還是選擇了東風雪鐵龍C5。其主要原因是因為了東風雪鐵龍C5厚重感較好,動力性能優秀,剎車力度比較符合蘭州路況,在內飾 方面雖然不是最優秀的但也絕不粗糙,整體感覺穩重、大氣、低調,比較符合身份的需求,再加上銷售人員的服務態度及測算後期保養費用等綜合因素,最終選擇了 該車。

　　這車買了4個多月行駛了2000多公里,姐夫告訴我C5整體表現優秀,外觀大氣流線型不錯,轉向輕盈且回饋較好,動力性能卓越、加速推背感較強,爬坡較輕 松,美中不足的是由於內部空間較大後備箱容積稍顯小了些,但姐夫表示雖然後備箱不是特別大但已經足夠使用的,不是大問題。

　　蘭州做為甘肅的省會城市,目前還沒有施行限購政策,所以汽車市場發展迅速,據不完全數據統計,2010年至2013年期間蘭州市機動車保有量已由37萬增至55萬有餘,平均以每天200輛的速度增長,僅僅10年,蘭州的機動車數量增長了11倍。

　　在這次蘭州親朋好友的聚會上,記者發現,其實每位消費者在選車、購車中,除了考慮價格之外,前期的銷售人員服務態度也是決定消費者購車的決定性因素。其次自主品牌已經在二線城市發展迅速,一般的消費者都會考慮十萬左右的自主品牌。

　　自主正擺脫“三低”標簽SUV受追捧

　　“我的哈弗H6開了兩年多了,最開始主要因為高性價比選購此車,但實際使用後駕乘感受良好,我們單位已有兩位工友在我推薦下購買H6,還有一個工友正在考慮中。”某中學同學對筆者表示。

　　哈弗品牌屬於長城汽車,其總部位於保定市,作為河北本地企業,石家莊的街道上經常可看見其身影。與車主言談間了解到,本土身份並非是其熱銷主因,較高的性價比、時尚動感的外觀和良好性能是打動消費者的關鍵。

　　“我覺得部分國內汽車並不輸于國外車型,起碼在10-15萬元區間及SUV領域,在性價比、養護費用等方面還具有一定優勢。”某親友説。

　　此外,假期中筆者被親友問及最多的車型則當屬哈弗H9。品質、性能、安全性以及對比同級別外資車型優劣勢等,均有親友問及。

　　“自主品牌能生産出售價接近30萬元的車型真心不易,我喜歡自駕遊,一直通過網路關注H9,如果性能、安全可靠性高,油耗也可以接受的話,我願意換購H9。”上述H6車主表示。

　　“當前本土企業的責任心、服務意識提升了,不再走低端路線,在外觀設計、車型性能,尤其是安全可靠性方面都有明顯進步。”另有親友表示。

　　一直以來,“低端、低廉、低質”被看做是本土品牌的標簽。但欣喜的是,本次筆者在與周邊親友言談時,卻可明顯感覺到自主品牌認知度在提升,尤其是大家對自主品質的信心加強了。

　　當前自主品牌認可度提升已是不爭事實,但大家的關注和認可更多集中在SUV領域,轎車領域卻鮮有人問及,這恰恰也符合當前市場現狀,SUV和MPV領域自主熱銷,但轎車領域卻難有能一敵合資的車型。這也是本土企業急需解決的課題。