2024年11月20日 星期三
6月23日，英國舉行全民公投，以決定是否繼續留在歐盟。公投前，當地一項最新民意調查顯示，“脫歐”與“留歐”的支援率分別為45%和55%。而最終投票結果將於24日公佈。英國“脫歐”引發歐洲汽車乃至全球汽車行業的高度關注。一旦英國脫離歐盟，將會對英國的汽車工業造成一定的損害。一些跨國車企紛紛支援英國繼續留在歐盟。
英國本土汽車製造商捷豹路虎估計，英國脫離歐盟後，出口至歐洲各國需要支付10%的關稅，將使得捷豹路虎的利潤大幅銳減。不僅整車出口會受到影響，汽車零部件入境也需要繳納約4%的關稅。
一旦英國成功“脫歐”，英國與歐洲各國之間的貿易往來將受到極大的影響。對於跨國車企在英國的相關業務來説，其優勢將會被極大程度地削弱。
本週四，德國汽車行業發出警示稱，英國脫離歐盟後，英國與歐盟的潛在貿易爭端或將使英國的相關汽車生産基地處於危險境地。
“我們都希望投票向著英國繼續留在歐盟的方向發展。但就德國而言，汽車工業已經在英國擁有約100個生産基地，包括供應商在內。”德國汽車工業協會（VDA）主席馬提亞·維斯曼（Matthias Wissmann）在新聞發佈會上表示。
“如果英國和歐盟之間存在貿易上的衝突，將會對每一個汽車廠商帶來極大的損害，”維斯曼説，“這將使得汽車工業嚴重受挫，或許將進一步導致部分生産基地搬遷。”
德國汽車製造商在英國擁有生産基地的包括寶馬汽車集團、大眾汽車集團等。其中，寶馬包含MINI品牌和勞斯萊斯等英國本土品牌，大眾包含賓利品牌。
維斯曼進一步表示：“如果最終英國脫離了歐盟，我們將面對巨大的挑戰。對於英國脫離歐盟此事，希望常識能佔據上風。”
