2024年10月06日 星期天
美國健康影響研究所HEI(Health Effects Institute)日前發佈報告稱，汽車採用的新款柴油發動機並不像通常人們想像的會增加肺癌風險。
HEI新近展開一項獨立調查，探索採用新技術的柴油發動機有沒有預期的減排效果以改善空氣品質，以及柴油發動機是否代表較高的健康風險。由於新柴油發動機普遍採用EGR排氣再迴圈系統等裝置，因而使得氮氧化物、碳氫化物和顆粒物排放量幾乎降低為零，對健康的負面影響實際上並不突出。
該調查以重型卡車尾氣排放為重點調查對象，從多個角度衡量對環境的影響，包括乘用車、農業、建築業、漁業和運輸業等。
因柴油發動機在舊時給不少人留下排放量高、增大導致肺癌幾率等印象，被一些地區視為落後有害之物，甚至有人計劃未來10到20年內淘汰柴油發動機，例如英國方面有提議要求2040年禁止柴油車上路。
