2024年11月20日 星期三
據外國媒體報道，福特汽車公司近日在在矽谷帕羅奧多（Palo Alto）設立了新研究所“Research and Innovation Center Palo Alto”。
該研究所位於斯坦福研究園（Stanford Research Park），擁有125名研究人員及技術人員。目標是研究車輛的自主行駛、互連性、移動性、用戶體驗及大數據分析等課題，預測這些領域的需求。還計劃今後對該研究設施進行擴建，在2015年底之前建成矽谷最大的汽車廠商的研究所。
福特汽車在“2015 International CES”上公佈了“Ford Smart Mobility”計劃。帕羅奧多的新研究所將是推進該計劃的核心機構。在研究所的開業儀式上，福特公佈了該計劃的主要項目。
互連性方面進行的研究是，將家與車輛連接起來，通過車輛來管理家庭能源管理系統及緊急系統。將實現在外出時通過車輛與家中的能源管理系統通信，自動削減家中使用的能源，還能在快到家時將家裏的溫度調到舒適值。另外，還能在家中的防盜系統被觸動後，向車輛發送警告。在該領域，為了開發更自然的語音識別功能，新研究所還在與位於矽谷的卡內基梅隆大學開展合作。
在移動性方面，將通過遠端移動性實驗向一下階段邁進。具體實驗時，由位於帕羅奧多的人通過4G/LTE通信，一邊看著實時流媒體影像一邊遠端操縱車輛，使車輛從舊金山灣區移動至亞特蘭大的佐治亞研究所。該技術可在汽車分享以及有工作人員的停車場中的車輛移動中發揮作用。
自主行駛方面，新研究所將參與到密歇根大學及麻省理工學院正在推進的研究中。另外，該研究所還在為斯坦大學用來測試搜索路徑及預測到達時間演算法而使用的綜合自助形式研究車的開發提供幫助。此外，新研究所還在測試使用虛擬環境的行駛中交通標識識別演算法。
在用戶體驗方面，新研究所正在測試可讓用戶直觀掌握系統控制方法的高級HMI。比如，高科技座椅利用兩個控制器來控制10個調整功能以及具備11個膨脹氣囊的按摩功能。目前正在研究最容易讓用戶掌握的操作方法，比如基於智慧手機及平板電腦的用戶介面及語音識別功能等。
在大數據分析方面，新研究所利用“OpenXC平臺”使用戶了解如何使用車輛。目標是檢測、分析相關參數，改進産品並實現新的移動服務。新研究所目前正在開發用於收集資訊的感測器套件。
