2024年11月20日 星期三
據德國經濟新聞網站25日報道,一項調查表明,德國十分之一的新車被德國汽車製造商自己購買。為此汽車製造商才是他們各自企業的最佳顧客。大部分這些新車很快都會被送到二手車市場以大幅度的折扣出售。
汽車行業專家Ferdinand Dudenhoeffer的一項調查表明,德國汽車製造商明顯是他們各自企業最佳客戶。這位杜伊斯堡-埃森大學教授在一份最新調查報告中寫到,2014年約十分之一的新車被各自汽車製造商購買。以德國聯邦汽車運輸管理局的註冊數量為基礎,這個數字達到9.8%(前年為9.2%),共297268輛汽車。“2014年,超過五分之一的大眾和保時捷新車被各自公司購買。”Dudenhoeffer在報告中寫到並認為,這種通過提供折扣獲得市場份額的趨勢令人擔憂。
據報道,大部分這些車輛很快就被拉到二手車市場,以遠低於原標價的價格出售。在德國汽車製造商大眾這種情況很常見,就連十分暢銷的車型高爾夫也在自購車型範圍內。其發言人説,大部分這些車輛屬於員工租賃車輛。據調查,2014年,214000輛大眾高爾夫新車註冊數量中,大眾自購約68500輛。
歐寶發言人也指出,該公司約有9.3%的新車屬於企業員工租賃車輛,這在行業裏屬於比較低的水準,它比雷克薩斯低7.6%,比福特低4.3%,比Smart低3.0%。德國聯邦汽車運輸管理局指出,相比2013年,2014年商業領域的新車註冊量增長5.8%,而私家車註冊量則下降1.9%。
