2024年11月28日 星期四
據美國《汽車新聞》10月20日報道，密歇根州眾議院法案5606禁止特斯拉在密歇根州直銷汽車。特斯拉汽車公司的命運將掌握在州長裏克 斯奈德(Rick Snyder)手中。該電動汽車生産商向密歇根州汽車供應商求助，共同抗議該法案。
有幾家供應商已經寫信給州長斯奈德，要求他不要簽署該項法案。斯奈德發言人13日稱，州長在21日之前一定會做出決定。
恩坦華産品集團表示其反對任何阻止特斯拉直銷汽車的法案。該集團為特斯拉Model S車型提供儀錶板，是特斯拉在密歇根州56家供應商之一。特斯拉汽車公司公關部經理亞歷克西斯 喬治森(Alexis Georgeson，)在接受《克萊恩底特律商業週報》採訪時稱，2014年，特斯拉將從該州供應商處消費價值1.7億美元的汽車零部件和相關服務。
據特斯拉汽車公司網站稱，密歇根州是美國人口最多的州，但卻沒有一家特斯拉汽車銷售門店。
此項法案與今年5月份推出，原先只是現有法案的修正案，旨在確保密歇根州汽車經銷商能夠從所售車輛中收取額外費用。法案發起人—共和黨眾議員艾瑞克 內斯比特(Aric Nesbitt)表示，眾議院在9月中旬通過了這項法案，該法案與特斯拉汽車公司毫無關聯。10月1日，就在州參議院通過此法案之前，禁止汽車公司直銷汽車的修訂條款被列入其中，當時並未引起公眾的關注。
儘管密歇根州的特斯拉汽車供應商對該法案表示強烈反對，但法案得到了密歇根汽車經銷商協會和全國汽車經銷商協會的支援。全國汽車經銷商協會(NADA)發言人查爾斯 西裏爾(Charles Cyrill)上周接受彭博新聞社採訪時稱，“各州有權通過選擇汽車的銷售和服務方式來保護消費者。”“經銷商之間激烈的競爭能夠壓低價格。但是如果一家公司處於壟斷地位，它便可以隨意報價，而消費者將失去議價能力。”
