6月13日，中國汽車工業協會發佈5月全國乘用車銷售數據。其中，中國品牌市場佔有率雖居第一，但是“偏科”仍然嚴重，在SUV/MPV銷量同比增長40.2%和31.9%的情況下，中國品牌轎車銷量為16萬輛，同比下降8.2%。

　　中國品牌SUV/MPV保持高速增長 轎車同比下降8.2%

　　由上圖可以看到，中國品牌轎車5月銷量16萬輛，同比下降8.2%，中國品牌SUV和MPV則分別銷售33.5和15.8萬輛，同比分別增長40.2%和31.9%。通過對比可以發現，自主品牌“偏科”的現象仍然沒有得到緩解。

　　在市場佔有率方面，中國品牌轎車僅為17.4%，比上個月下降1.8%；中國品牌SUV銷量仍然保持高速增長，市場佔有率為53.4，環比提高1.5個百分點；中國品牌MPV銷量也有所增長，市場份額為87.6，環比增長2.4%。

　　新能源汽車産銷提速 純電動汽車佔比45%

　　據中汽協會統計，5月新能源汽車生産3.7萬輛，銷售3.5萬輛，同比分別增長131.3% 和128.0%。其中純電動汽車的銷量強勁增長是整個新能源汽車銷量增長的主要因素。

　　5月純電動汽車産銷分別完成2.9萬輛和2.6萬輛，同比分別增長177.0%和161.6%；插電式混合動力汽車産銷均完成0.9萬輛，同比分別增長49.3%和68.7%。

　　從圖中可以看出，純電動汽車的銷量佔了新能源汽車總銷量的45%，插電式混合動力商用車緊隨其後，佔新能源汽車總銷量的29%，其次是插電式混合動力乘用車，佔新能源汽車銷量的24%。純電動商用車銷量僅佔2%。

　　中國品牌乘用車市場佔有率第一 法係下降

　　5月，中國品牌乘用車共銷售71.69萬輛，環比下降4.11%，同比增長12.86%，佔乘用車銷售總量的39.98%，佔有率比上月下降1.93個百分點，自3月以來連續3個月佔有率環比下降，但是市場佔有率仍居第一。

　　德係、日係、美係、韓係和法係乘用車分別銷售35.11萬輛、31.64萬輛、20.16萬輛、15.05萬輛和5.03萬輛，分別佔乘用車銷售總量的19.58%、17.65%、11.24%、8.39%和2.80%。與上月相比，法係乘用車銷量有所下降，其他外國品牌呈一定增長，日係乘用車增速居前。與上年同期相比，日係乘用車銷量增速超過中國品牌，美係和德係增速略低，韓係和法係有所下降。

　　5月份乘用車整體銷量略增 銷量同比增長0.5%

　　整體來説，5月乘用車銷量比上月略增，同比呈較快增長。5月乘用車産銷分別完成177.2萬輛和179.3萬輛，産量比上月下降3.7%，銷量則增長0.5%；與上年同期相比産銷量分別增長5.5%和11.3%，同比繼續保持增長，增速高於汽車總體0.5和1.5個百分點。

　　1-5月，乘用車銷量保持穩定增長，增幅比上年同期有所提升。1-5月，乘用車産銷分別完成932.7萬輛和925.8萬輛，比上年同期分別增長6.6%和7.8%，其中産量增速與前四個月持平，銷量增速高於前四個月。