3月15日，中國進口汽車市場數據庫發佈的《2016年2月中國進口汽車市場情況》報告顯示，2月，我國汽車進口數量達到5.71萬輛，同比下滑7.2%。

　　記者了解到，無論是環比，還是與去年同期相比，2月汽車進口量的跌幅已收窄。此外，SUV産品的佔比依然最大，寶馬、路虎、雷克薩斯等品牌的進口量恢復迅猛。

　　記者還了解到，今年初以來，進口車銷量開始呈現“回暖”跡象，市場回暖也被認為是2月汽車進口量降幅收窄的原因——2015年2月，進口量的同比降幅曾高達25%。儘管進口量的跌幅已收窄，但在去年積攢下大量進口車庫存的背景下，市場仍面臨較大壓力。

　　轎車出現逆勢上揚

　　根據中國進口汽車市場數據庫的統計，今年2月，汽車進口數量為5.71萬輛，比去年同期的6.15萬輛下滑7.2%；其中，進口乘用車的數量為5.64萬輛，同比下滑7.5%。而在今年1月，國內汽車進口量為7.4萬輛，同比出現了24.8%的大幅下滑。

　　記者了解到，2月進口量降幅收窄的原因來源於轎車，其單月進口量1.82萬輛，同比增長7.7%。

　　但在國機汽車股份有限公司市場行銷部高經經理王存看來，這並不意味著進口車市場的下滑態勢將得到扭轉。

　　“今年，大環境仍然不樂觀，加上國際匯率等不可預測的因素。”王存向記者表示，“這些都有可能對進口車市場造成影響。”

　　此外，記者還了解到，SUV仍是進口車的主要組成部分。

　　中國進口汽車市場數據庫的數據顯示，2月，SUV進口量3.7萬輛，佔進口車份額達65.5%。然而，在三大乘用車品類中，SUV出現了8.9%的下滑；同樣大幅下滑的還有MPV，2月進口量僅有0.13萬輛，同比下滑62.9%。

　　“TOP10”品牌恢復增長

　　品牌方面，包括寶馬、賓士、路虎、雷克薩斯等排名靠前的進口車品牌，均出現了同比上升。

　　其中，寶馬品牌進口量同比上漲24.8%至8500輛，位居第一，賓士品牌上升5.9%至7000輛，位居第二；緊隨其後的路虎品牌進口車增幅較大，同比提升95.3%至6550輛；雷克薩斯品牌進口量也大幅上升94.2%至6500輛。

　　不僅如此，在進口量排名前十的品牌中，有6個實現了進口量同比正增長。而在今年1月，除雷克薩斯外，其他9個汽車品牌的進口量均現下滑。

　　此外，在進口量排名前十的品牌中，保時捷的進口量達3950輛，同比增長26.9%，捷豹品牌的進口量為1750輛，同比增幅達到280%。

　　“今年初，進口車銷量出現一些回暖跡象。”王存向記者介紹説，“需求回暖讓部分進口車商增強了信心，開始提前備貨。”

　　根據中國汽車流通協會進口車聯席會的統計，今年前兩個月，國內進口車銷量累計達13萬輛，同比下滑6.9%。儘管仍然下滑，但是銷量跌幅小于同期進口量的跌幅。不僅如此，進口車的市場銷量與進口量基本持平，今年前兩個月，汽車海關進口量合計為12.97萬輛。

　　去庫存仍然是今年上半年進口車市的主旋律。“去年累積下來的進口車庫存數量仍然比較大。”王存告訴記者，“進口車的價值比較高，庫存數量會導致佔用企業的資金也很大。”

　　在王存看來，在庫存狀況沒有得到真正好轉的情況下，車商的進口意願很難扭轉。