近期隨著東風英菲尼迪汽車有限公司總經理戴雷閃電離職,投身網際網路企業的造車大軍中,讓網際網路造車的行業熱度再次升溫。網通社對近兩年加盟網際網路公 司的車企高管進行統計後發現,總計有15位來自寶馬、英菲尼迪、瑪莎拉蒂等全球知名車企(副總以上級別)的高管分別轉投蔚來汽車、樂視汽車在內的網際網路造 車公司,打造車聯網生態圈和高端純電動車。
樂視超級汽車——超級電動車生態系統
樂視為進軍汽車領域,此前對外發佈“SEE計劃”(Super Electric Eco-system),意為“超級電動生態系統”的項目,要打造純電動車和汽車生態系統。隨後於2015年正式成立了樂視超級汽車(中國)有限公司,並 先後力邀前英菲尼迪汽車有限公司中國總經理呂徵宇、上海澤普新能源車輛科技發展有限公司總經理的聶天心、廣汽吉奧汽車有限公司總經理高景深在內多位曾在車 企擁有豐富銷售、製造管理的高層加盟樂視汽車。對此有業內人士分析稱:樂視造車計劃已進入實質性階段。
2015年9月,曾任職上汽集團副總裁、上海通用汽車總經理的丁磊亦加盟樂視汽車,並出任樂視超級汽車聯合創始人、中國及亞太區CEO等職務。 2015年底又宣佈原上汽集團電動車研發總工程師傅振興加盟樂視汽車,擔任副總裁一職主導新車的研發工作。此外,樂視汽車先後與阿斯頓·馬丁和北汽集團, 在娛樂系統和車聯網方面展開闔作。
2016年開幕的CES電子展上,樂視發佈了與美國新興電動車企業法拉第(Faraday Future)共同打造的FFzero1超級概念跑車。對此,樂視超級汽車聯合創始人、中國及亞太區CEO丁磊表示:“樂視是法拉第重要戰略合作夥伴,雙 方將在電動汽車動力總成、製造、車聯網開發、內容等多方面開展合作。”後續法拉第還將在美國內華達州北拉斯維加斯建廠,並計劃于2017年投産首款電動 車。
根據樂視超級汽車的規劃,首款量産車將於2016年4月開幕的北京車展上全球首發。對於樂視超級汽車的第一款産品究竟如何實現量産,是與已展開闔作的阿斯頓·馬丁代工生産,或是由法拉第位於美國的工廠投産,目前仍是未知。
蔚來汽車——高性能智慧電動車
除樂視汽車以外,NEXT EV蔚來汽車也是國內非常火熱的電動汽車公司,它由易車網創始人李斌、汽車之家創始人李想以及京東創始人劉強東在內的多名企業家和高瓴資本共同設立,總部 位於中國上海。同時蔚來汽車還展開全球佈局,在慕尼黑、北京、香港、倫敦設計研發、商務等機構,並擁有來自20個國家和地區的車企精英加盟其中,包括寶 馬、大眾、福特、通用在內的多家車企高管。
現階段已公佈的高管包括原奇瑞汽車銷售有限公司副總經理秦力洪,作為蔚來汽車聯合創始人、法人代表;前瑪莎拉蒂汽車公司首席執行官Martin Leach擔任蔚來汽車總裁兼首席執行官;此後又陸續有原上汽集團新能源事業部副總經理加盟,擔任副總裁一職,主導新車研發工作。原觀致汽車採購、人力資 源及政府事務執行總監周欣,出任蔚來汽車企業發展副總裁;原觀致汽車車輛總成執行總監擔任毛傑(Roger Malkusson)加盟蔚來,擔任車輛工程副總裁;
在産品層面,蔚來汽車計劃打造高性能智慧電動車,並將於2016年底推出首款限量版電動超級跑車。根據蔚來汽車的規劃,這款電動超級跑車將擁有 超過1000千瓦的動力輸出,更勝於布加迪的超級跑車,百公里加速時間僅需3秒,競爭對手直指邁凱倫P1和法拉利LaFerrari。如何實現蔚來汽車首 款車型的量産,目前企業官方表示:新車會採用代工生産的形式,現階段正在與多家企業進行洽談,將專注于中國市場的發展。
和諧富騰-網際網路 智慧電動車
日前,和諧富騰網際網路加智慧電動汽車公司(以下簡稱:和諧富騰)正式宣佈,曾任職寶馬集團新一代電動超級跑車i8項目總監畢福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)加盟,並擔任企業首席執行官。不久前,從剛剛卸任東風英菲尼迪總經理的戴雷,出任和諧富騰首席運營官,隨著兩位重量級管理層的加盟, 企業已正式宣佈啟動運營。
和諧富騰是由中國和諧新能源汽車控股有限公司、鴻海集團以及騰訊集團三方聯合投資創立的平臺,致力於完成“網際網路 智慧電動汽車”戰略項目,開 發面向未來的個人出行的解決方案,將打造高端電動車品牌。三方都將發揮各自優勢資源,三大投資方中,鴻海集團旗下富士康在電池、電機技術上有成熟的研發和 生産經驗,目前特斯拉有106個零部件均由富士康負責生産。
總部位於鄭州的和諧汽車集團(中國和諧新能源汽車控股有限公司母公司),主要經營豪華品牌和超豪華品牌的大型經銷商集團,運營的4S店和綜合售 後服務網路遍佈全國,並且在電動車領域,與特斯來中國有售後維修和充電方面的合作。騰訊集團為“網際網路 智慧電動汽車”提供網際網路平臺、騰訊數據基礎、雲 計算等,實現“網際網路 ”解決方案。
在生産方面,早在2015年3月騰訊、鴻海集團以及和諧汽車集團三方共同簽訂“關於網際網路 智慧電動車的戰略合作框架協議”,將在河南省鄭州市建立生産基地,從而實現整車投産。