2024年12月25日 星期三
提起自主品牌，人們能夠想到的大概只有幾家企業：長城、長安、奇瑞、吉利、比亞迪，外加高端品牌紅旗，這些主流品牌的發展，一直是我們所關注的焦點。
但是還有一些自主車企，或許從未進入你的視野，但是一定不要漠視它的存在。它們遊走在主流的邊緣，卻同樣懷有非同尋常的願景、勇氣、想像力和遠見，願意為未來豪賭一把。只不過它們的生存哲學，看起來並不那麼波瀾壯闊，如同土狼一般。
土狼從不自己去捕獲獵物，經常成群結隊地跟在獵豹和獅子後面，一旦看見誰獵獲到食物，就一擁而上，前來爭搶。如果鬥不過獅、豹，就躲到旁邊，等它們吃完，再揀剩食、啃骨頭。
這是土狼的一個生存之道，也是邊緣汽車公司的生存之道。
如果放在全球汽車産業中觀察，國內主流的自主品牌車企，已經是屬於邊緣汽車企業，那麼在國內尚屬邊緣的汽車企業則只能屬於邊緣中的邊緣，它們的夢想是製造好的汽車，但現實是生存狀況令人擔憂。
其中就包括曾經是汽車衝壓件廠的海馬汽車，曾被人誤看為一家保險公司的華泰汽車，包括曾經的後起之秀青年汽車，包括要學習鈴木和本田的力帆汽車(微網志)，包括一直主要以出口為生的中興汽車，也包括以複製為生的雙環汽車。如果願意，這個名單或許還能往下開去。
邊緣生存，土狼之道。最終是生存還是毀滅，需要看它們如何與獅豹爭食。目前，國內市場已經進入微增長甚至有出現負增長的可能。此時此刻，邊緣企業的日子將更加難過，但在這個時間段，正是這些企業調整方向，重新出發的最好時機。想要在汽車産業中立足，就必須有獨特的競爭優勢，這不僅適用於大企業、大集團，同樣適用於這些邊緣企業。土狼有敏銳的嗅覺，邊緣企業也應該把握新的機遇。
