工業和資訊化部副部長懷進鵬近日談及打車軟體時表示,打車軟體是發展的一種新業態,從綠色出行、從社會化的發展來看是積極、有意義的,但也存在市場規範和安全問題,要保證出行的安全和出行的品質。
6月24日,國務院第96次常務會研究了積極推進“網際網路 ”行動和保險投資基金服務實體經濟發展的相關政策措施。26日,國新辦舉行國務院政 策例行吹風會,發展改革委副主任林念修、工業和資訊化部副部長懷進鵬、保監會主席助理梁濤介紹積極推進“網際網路 ”行動和中國保險投資基金等有關情況,並 答記者問。
對於打車軟體,懷進鵬表示,一方面要實現整個經濟的轉型,另一個角度要更多地惠民。老百姓(74.12, -8.23, -9.99%)日 常生活當中對這種方式的接受程度和有效性,應該是推動“網際網路 ”、發展網際網路服務業基本價值判斷的標準。現在來看,打車軟體在積極的角度,對於推動資源 共用,網際網路的分享經濟和共用經濟起了很重要的作用。這種模式從綠色出行、從社會化的發展來看是積極、有意義的,因為受到更多用戶的歡迎,方便、經濟,同 時效率高了。以前説大城市打車難,現在有更方便的方式,是共用所帶來的一種新的經濟業態,也是應該不斷去理解和思考的事情。
懷進鵬同時也表示,從另一個角度來看,因為“網際網路 ”或者網際網路在解決資訊不對稱、行業壁壘比較多的行業當中,帶來一定的衝擊和影響,特別是對市場的規範、政策的制定,以及保證消費者的安全,作為政府和市場應該負起責任,讓這樣的分享經濟更有效地讓老百姓受益。
懷進鵬表示:“打車軟體是發展的一種新業態,在市民出行當中受到了一定程度甚至是較大程度的歡迎,也存在市場規範和安全問題,要保證出行的安全 和出行的品質,以後還會有一些行業會出現這樣新的模式、新的問題。”他表示,面對“網際網路 ”,需要以積極的心態,但也要有規範的監管,以利於市場健康的 發展,讓老百姓更多的受益。