在2015年4月份上海車展之後，多家車企針對旗下車型採取降價措施，以降低利潤的方式，來支撐足夠的市場份額。據中國汽車工業協會公佈的數據顯示，2105年1-4月份，我國乘用車累計銷量同比增長僅為2.77%，無論是在華合資品牌，還是自主品牌都在面臨市場“萎縮”這一不爭的事實。不過需要指出的是，在剛剛過去的5月份，就有多家車企通過人事調整，在強化中國汽車市場的同時，也使自身保持高速發展水準。近日，網通社對各大車企5月份進行的人事調整進行了匯總後發現，在這新任命的18人中，絕大多數人的職位明顯得到提升。

　　18位車企高管在華密集調整

　　從各車係品牌來看，2015年一季度日係品牌乘用車共銷售65.32萬輛，約佔乘用車銷售總量的12.3%；與2014年同期13.9%相比，日係品牌市場份額下降了約1.6%。同樣的情況也在德係品牌中有所表現，德係乘用車銷今年1季度共售108.38萬輛，佔乘用車銷售總量的20.43%；與2014年同期21.6%相比，德係品牌市場份額約下降了1.2%。

　　此外，美係品牌乘用車銷售63.89萬輛，佔乘用車銷售總量的12.04%，與2014年同期12.7%相比，美係品牌市場份額微降約0.7%。韓係乘用車銷售44.05萬輛，佔乘用車銷售總量的8.3%，與2014年同期9%相比，韓係品牌市場份額也是微降0.7%。而自主品牌乘用車一季度銷量達到229.22萬輛，同比增長20.79%，佔乘用車銷售總量的43.21%，佔有率比上年同期提升4.23個百分點。綜合來看，德係和日係品牌市場佔比在不斷減少，因此5月份人事調整也主要集中在這兩大區域品牌。

　　不過值得一提的是，德係品牌中的5月份的人事調整都集中在寶馬上。先從寶馬集團的層面來看，寶馬全球CEO雷瑟夫正式卸任，之後將成為寶馬集團監事會主席；他的職位將由前寶馬生産部負責人科魯格先生擔任；同時，寶馬集團高級副總裁、負責企業規劃與産品展覽的齊普策正式升任寶馬集團董事，並成為生産部負責人。

　　再到華晨寶馬的角度，原任華晨寶馬銷售副總裁朱彤6月1日正式出任之諾項目實施副總裁一職，此前之諾品牌只設立“品牌管理總監職位，而這一次卻設立“副總裁”職位，顯然之諾未來的發展對於華晨寶馬的重要性將更加凸顯出來。此外，任之諾品牌管理總監梁堅也將正式出任寶馬南區副總裁；原任寶馬南區副總裁劉智升任為華晨寶馬銷售副總裁。這三項人事任命均是在2015年6月1日正式生效。

　　在日係品牌5月份進行的人事調整中，日産兩大合資品牌人數最多，東風日産乘用車公司市場部部長熊毅將調任至東風雷諾擔任行銷總部長，正式接替此前離職的陳瑋；東風日産乘用車公司啟辰事業部部長顏宏斌，將頂替熊毅的職位；而原東風日産乘用車公司東區行銷部副部長李廣濤，則是頂替顏宏斌的職位，出任東風日産啟辰事業部副部長，東風日産市場銷售總部專職副總部長葉磊(前啟辰事業部部長)繼續兼任啟辰事業部部長。鄭州日産方面，原鄭州日産總經理郭振甫將擔任東風本田發動機有限公司總經理，其職位由東風汽車股份有限公司黨委副書記鄭加坤擔任。

　　另外，三菱汽車也進行了一系列的調整，廣汽三菱汽車有限公司董事、總經理辰巳大助於2015年5月19日升任三菱汽車生産統括部門長輔佐兼執行役員，並將在隨後的6月26日升任三菱汽車取締役社長；廣汽三菱汽車有限公司董事、總經理一職，將由現三菱汽車第一海外營業統括部門長輔佐友納文隆接任。

　　在其他品牌方面，奇瑞汽車及其合資公司奇瑞捷豹路虎也進行了相應調整，原任職奇瑞汽車總經理助理、行銷公司總經理黃華瓊，現已卸任行銷公司總經理一職，僅保留總經理助理的頭銜，隨後又被奇瑞正式聘為奇瑞股份總經理助理，並成為經管會成員，主要分管品牌和産品規劃、公關傳播。值得一提的是，此次黃華瓊所分管的品牌不僅是奇瑞汽車，還包括奇瑞捷豹路虎和觀致兩大合資公司。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁朱國華則在合資公司黨委會成立後兼任擔任黨委書記一職，全面負責黨委工作。

　　根據奇瑞汽車的2014年度報告數據顯示：企業在2014年營業收入實現298.5億元，同比增長10.3%，凈利潤為1.27億，相比2013年8.78億元的凈利潤下滑高達85.5%。轉型中的奇瑞在今年已經過了最痛苦的階段，“現在産品的銷售曲線比較好，産品利潤率上來了”，奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍説。此次人事變動也有望是其逐步扭虧為盈最為重要的兩步。

　　值得注意的是，東風雪鐵龍此前定下了在2015年衝擊35萬輛，並力爭達到超過10%的銷量增長的發展目標。想實現這一目標，不僅要憑藉自身過硬的産品實力，同時也需要一位出色的“引路人”，就在2015年5月1日，盛瀾寧接替博納文就任雪鐵龍中國區品牌總監、東風雪鐵龍品牌部副總經理，成為歐洲車企中第一位派駐在中國的女性總經理。

　　總體來看，這9家車企在5月份的人事調整，目的都只有一個，便是能讓企業能夠更加良性的發展。在這些人當中，都因在擔任原職位期間表現搶眼而升任，憑藉他們在各自領域豐富的工作經驗，此次調整將有望促進其自身發展的同時，也能為增速放緩的中國汽車市場注入一劑強心劑。