導讀：“任勇被帶走很突然，公司內部都不知情，有人例行找他彙報工作，才被告知暫改向黨委書記周先鵬彙報。”東風日産內部員工猜測，任勇可能出事了。

　　去年12月18日，東風日産接到相關部門調查任勇的正式通知。第二天，中央紀委監察委員會網站發佈消息，東風汽車公司總經理助理、東風汽車有限公司副總裁、黨委常委任勇涉嫌嚴重違紀違法，正接受組織調查。

　　汽車輿論譁然，很多人頗感意外。任勇是東風與日産合資公司東風日産的最初籌劃者，掌管東風日産11年後，年銷量已接近100萬輛;東風日産一度被認為是汽車合資企業的典範，任勇在業內以“有能力”著稱，輿論口碑也較好。

　　去年11月底的廣州車展期間，任勇與熟悉的經銷商交流時，壓低聲調説：“今年反腐很嚴格，我們也響應號召，不搞高調的活動了。”此時任勇和內部都已經有意識地做了調整。

　　春節臨近，按照東風日産的慣例，都會在花都東風體育館舉行新春公司年會，今年不同的是，公司靈魂人物、副總經理任勇將缺席。

　　任勇的“烙印”

　　2013年年底，東風日産10週年，任勇談到“沒有勇氣重新來過”時認為，東風日産有太多運氣成分。

　　現年52歲的任勇，在1986年就進入東風汽車前身第二汽車製造廠。其職業生涯真正的轉折是東風汽車決定發展南方事業，1993年被派往大亞灣東風車城股份有限公司任副總會計師。

　　2000 年，東風與台灣裕隆創建風神汽車，任勇被重用，任命為東風公司南方事業部副總經理兼風神汽車公司總經理，全面管理一家汽車企業。三年後，以風神汽車原班人 馬為基礎，東風與日産建立合資公司東風日産，任勇作為東風汽車派駐高管擔任中方一把手。在此後的十年中，任勇以其突出的管理能力，在東風日産內部確立了無 可取代的地位。

　　東風日産落戶廣州花都區後，幾乎從零開始，用11年時間成長成東風汽車公司旗下數十家子公司裏最成功的板塊，年銷量于2013年達到92萬輛，位列國內合資公司銷量排名第五位。

　　東風日産每年的新春年會“party”，各個部門都很重視，員工都精心編排節目，演出水準都很高。但掌聲、歡呼和口哨聲最高的是任勇的講話。

　　在東風日産內部，任勇具有鼓動性的演講，經常能引起大部分員工共鳴。東風日産每年年底舉行的高管論壇，是當年任勇最重要的盤點和動員時間節點。很多問題都在精心調研後，再和高管進行商討找到答案。

　　東風日産盤子越來越大後，産生日趨嚴重的官僚主義、享樂主義等問題。任勇在2012年東風日産的高管論壇上，發表“前進，向下一個奇跡”的演講，提出對公司內部官僚主義盛行的擔心，並開始持續清理。

　　但在後來的高管論壇以及媒體採訪中很少再次提到，轉而提出後合資時代的企業理想，想借此由破轉向立。

　　任勇樂於出現在媒體面前，每年都有數十次接受媒體面對面採訪，答問條理清晰。在業內樹立了能力突出、沒有架子的親民形象，直到這一輪反腐風暴興起。

　　巡視組反饋：能人腐敗

　　在此之前，很少人關注到的任勇私人關係開始出現在東風日産的公司鏈條中。據騰訊財經引用網傳舉報材料，任勇的大舅子張輝、弟弟任軍、弟媳趙冬梅等都在東風日産及下屬公司任職。

　　據知情人士透露，任軍與任勇長得很像，認識任勇的人一見任軍，就會聯想到任勇。位於深圳的東風南方實業集團是東風汽車公司下屬子公司，作為專門銷售東風日産品牌的經銷商集團，東風南方實業實際由東風日産在一個體系內管理，其在終端市場的銷量佔整個東風日産銷量的10%。

　　任軍擔任過東風南方實業集團總經理助理，以及江蘇、廣州、東莞東風南方集團汽車銷售有限公司總經理。在其管轄的區域行銷活動中，任軍也會出現在媒體面前。

　　東風日産一直被稱作最會賣車的公司，銷售特性的形成源於任勇多年來培養的狼性文化。東風日産各個大區，都會相互較勁，在公司年會上會相互喊口號，比誰聲音高、有氣勢。

　　這種特性多少與任勇個性有關。很多熟悉任勇的人認為，外表沉穩的任勇本質上很有狼性。他樂於接受新事物和新思維，在新車發佈時，會拉著其他高管像剛起步的小公司一樣，站在臺上大喊“大賣、大賣、大賣”。

　　狼性文化在某種意義上充斥著江湖味，汽車業內有一個流傳頗廣的故事：因為嫌酒瓶倒酒太慢，東風日産的經銷商喝酒都是把所有酒集中倒到一個大缸子裏，拿碗從裏面舀出來喝。

　　國內汽車市場在2012年以前有一個增長最快的10年，東風日産銷量從2005年開始狂飆，當年銷量同比增長了三倍達15萬輛，此後提高到50萬輛只用了四年，又用兩年做到了80萬輛。

　　此時，很多汽車到了終端市場都加價賣，很多汽車經銷商財富暴漲。不過，這個“賣車像販毒一樣賺錢”的時代，經銷商要拿到某個品牌的授權開特約銷售店並不容易。

　　任勇被查後，關於其在授權特約店上謀利的消息傳出來。“當年開一家投資近千萬的4S店，一到兩年就可以回本，在這個巨大利益鏈條上尋租是很容易的事。”一位接近東風日産的汽車經銷商人士稱。

　　銷 售渠道的快速擴張，不僅是企業規模擴大的需要，車企高層也很難抵擋住誘惑。“東風日産由最初的10幾家經銷商，近幾年發展到800多家，而審批權都在高層 手裏。” 另一方面，東風日産的銷量快速增長，是以行銷地毯式轟炸為基礎的。知情人士透露，東風日産的年運營費用高達100多億元，很多許可權都在任勇手裏。去年11 月，中央巡視組首次提出了“能人腐敗”概念，心態失衡導致能人腐敗，這是中國國企發展進程中一直存在的典型現象。這次任勇也是倒在了這裡。

　　據騰訊財經報道，任勇案或牽連進東風汽車前黨委常委、副總經理周文傑案。東風此次反腐風暴涉及的人員，很多都是這些年來周文傑提拔的。任勇是周文傑任東風南方事業部總經理時的部下，後來周文傑分管東風汽車合資公司板塊時是任勇直接領導。

　　63歲的周文傑已于去年年初退休，其現任妻子任文辦有港股上市公司智美控股集團。在周文傑退休前，曾一度傳言任勇是其在東風集團的接班人。

　　誰將接替任勇?

　　東風日産強調“唯快不破”的發展策略，在很長一段時間都成為國內其他車企模倣的對象。快速決策決定了東風日産的發展。

　　任勇在2013年的高管論壇上，對過去10年做總結：“做決定之前，你至少要掌握相關情況的40%，但不要超過70%，一旦超過了70%，恐怕你的決定已經太遲了。”

　　為此，任勇近年一直在提效率與控制，管理架構進一步扁平化。東風日産內部，從科長、部長到本部長都直接向任勇彙報，這種機制減少了審批層級，加快了決策效率，但大權集于任勇一身，誰來監督他?

　　東風日産的盤子越來越大，2013年，東風日産的産值已經超過1000億元，利潤和稅收都超過100億元，“即使0.1%的失誤，數額也是巨大的。監管機制存在大問題，是任勇悲劇的根源。”上述車企內部人士稱。

　　東風內部人士再次反思時，也認為任勇在東風日産任職太長，導致東風集團相關高層受制于“將在外”。以東風日産的日方為例，在任勇任職期間，他們已經更換了三任總經理，目前的總經理打越晉是第四任。

　　事實上，東風公司一度想要派武漢方面的管理者進入東風日産，但基於管理模式、文化以及東風日産團隊的認可度，一直未能成行。目前，東風日産管理團隊大部分出自東風南方事業部和外聘人員。

　　“東風日産作為東風汽車發展得最好的板塊，各種理念都是領先的，他們為其他板塊輸送了不少人才，是東風的‘黃埔軍校’，如果從其他板塊派人去，可能不能服眾。”上述人士稱。

　　任勇被帶走後，東風日産走向哪，是目前公司內外最擔心的問題。據知情人士透露，東風汽車公司和東風日産要馬上找到任勇的接班人，是一個棘手問題。早在幾年 前，周先鵬被東風日産內部認為是，任勇卸任後的最佳接替者。作為任勇多年的搭檔兼“政委”，周先鵬行事謹慎，外柔內剛，兩人性格剛好互補。

　　2014年，東風日産的銷量增長並不突出，基本無緣達成原定銷量目標。不過，東風日産確定2018年的銷量要達到200萬輛，今年開始將快節奏引入新車型和大幅度擴充渠道——東風日産仍然是東風汽車公司旗下最有潛力的板塊。

　　突發狀況也讓日産方面猝不及防。日産派駐人員過去一直依賴中方人員進行市場行銷，汽車市場方面的戰略全部聽中方的調遣。日産目前正在評估判斷公司未來走勢。

　　東風日産的母公司中國第三大車企集團東風汽車公司內，反腐風暴仍未結束。去年12月31日，中央紀委監察部網站稱，東風汽車公司黨委召開黨委常委會，決定給予19人黨政紀處分。在這一輪反腐中，相關處理總計已經牽涉到55人。