2024年11月20日 星期三
日前，謳歌正式公佈其北京車展陣容，其中包括首款國産緊湊型SUV將在北京車展首發亮相，而新一代NSX也開始接受預定。據悉，謳歌的首款國産SUV脫形于SUV-X概念車，將於今年七月正式上市。
謳歌作為日係豪華品牌的代表，自從2006年登陸中國市場以來，儘管一直在通過不斷推出新品等方式努力適應中國市場節奏，然而卻由於品牌力、定位等種種原因依然難逃銷量下滑的境況。接下來的2016年，對於謳歌來説是非常關鍵的一年。2013年，本田中國宣佈謳歌國産，隨後與廣汽集團敲定了2016年實現國産的協議。如今，時間已經走到了2016年，謳歌首款國産産品將於2016年北京車展亮相，國産化能否成為挽救其在華命運的那根稻草呢？
挽救謳歌在華頹局，並不僅僅是擁有本土化産品就能夠做到的，品牌知名度、網路服務都是謳歌面臨的重要問題。這其中涉及到行銷手段、經銷網路佈局、産能、售後和零部件供應鏈等多個環節。很顯然，疏通這些環節，需要組織架構、運營管理和人才等多方面綜合作用。
而在國産産品正式推出之前，本田中國和其在中國的合作夥伴就這一點達成了共識。前不久，廣汽本田汽車有限公司發佈公告，正式宣佈成立廣汽本田銷售有限公司，同時成立廣汽宏達事業本部和廣汽謳歌事業本部。其中，廣汽謳歌事業本部在負責運營國産謳歌品牌産品的市場行銷與銷售及售後服務各項業務的同時，還接管目前由本田中國負責的謳歌産品的進口銷售業務。
此外，人員方面，有傳聞稱廣汽謳歌國産項目負責人閣先慶將調回廣汽集團，具體安排不詳。廣汽乘用車總經理助理王順勝將出任廣汽謳歌事業本部副本部長。根據公開資訊，王順勝畢業于浙江大學，並擁有香港理工大學工商管理碩士學位。作為一名汽車圈的高級職業經理人，他曾在吉利汽車等車企擔任高管職位多年，2011年加盟廣汽乘用車擔任總經理助理，負責廣汽傳祺國際業務。不難推斷，廣汽看中的是王順勝深諳國內市場規律，又有著豐富的國際市場行銷經驗，對於謳歌這樣一個剛剛邁出國産化第一步、急於在中國市場打開新局面的國際豪華品牌來説，或是不錯的選擇。
