據德國《汽車畫刊》報道,大眾250萬輛柴油車的維修計劃被推遲了至少六周。
《汽車畫刊》引用德國聯邦汽車交通局(KBA)一位發言人的話表示,大眾集團此前提交的針對帕薩特(Passat)中型車的技術維修方案至今仍在KBA的審核之中,維修後發動機能否達到歐5排放標準尚不得知。
去年10月,KBA要求大眾召回所有搭載了裝有作弊軟體的1.2L、1.6L及2.0L柴油發動機的車型。第一階段召回方案已經在歐洲獲得通過,共涉及850萬輛搭載了2.0L作弊柴油機的大眾、奧迪、斯柯達及西雅特車型,大眾集團已於今年一月底開始了所有2.0L作弊柴油機車型的召回工作,並計劃從2月29日開始50多萬輛帕薩特車型的維修工作。
大眾未回復媒體的電話採訪對維修計劃延遲予以置評。