隨著國産緊湊級SUV維特拉近日上市，傳了數年之久的鈴木吉姆尼也即將在昌河鈴木國産。昌河汽車內部人士向《證券日報》記者透露，目前昌河鈴木已經擁有進口吉姆尼銷售代理權，日方現在正在依據昌河渠道銷量情況評判是否國産。

　　“北汽重組昌河後，昌河渠道擴張加速，這兩年我們共計開發一級新網130家，二級新網206家”，該名人士表示，我們也充分發動供應商幫助昌河賣車，已經取得了很好的效果。

　　不僅僅是合資板塊，昌河自主機板塊也得了北汽“輸血”。去年12月份，先是具備年産整車25萬輛的生産能力的昌河汽車九江産業園奠基，隨後計劃至2018年完成45萬輛整車和30萬台發動機産能建設的昌河汽車景德鎮洪源工廠一期一階段工程竣工。

　　“兩大産能基地項目將保障昌河汽車2020年衝擊百萬銷量的計劃”，北汽集團整車事業部副本部長童政榮表示，隨著北汽支援的福瑞達M50和小型SUV車Q25導入，昌河除了將按計劃推出曾公佈過的17款車型外，還有其他6款新車正處於探討階段。

　　汽車行業分析師鐘師認為，昌河自身研發能力不足，北汽平臺共用，派生出不同的産品挂上不同品牌，市場上各走各路也是一種很有效的辦法。

　　昌河官降促銷 2016年迎新産品年

　　自從2013年11月北汽重組昌河之後，昌河迎來了久違的資金、技術和人才。據不具名昌河汽車有關負責人告訴《證券日報》記者，僅2014年北汽就給了昌河 10億元的真金白銀。隨著2014年昌河汽車全年實現整車産銷14.1萬輛，同比增加32%以上，昌河不少員工年終獎整整多發了10個月的工資。

　　充裕的資金支援給了分管行銷工作的北汽整車事業部副本部長、昌河汽車副總經理廖雄輝底氣。在2014年發起全係車型官方降價後，2016年新年伊始，昌河鈴 木發起了春節前的促銷攻勢，旗下的北斗星、北斗星X5以及利亞納A6三款車型的售價進行了下調，降價幅度在2000元-3000元。此次降價將從2016 年1月1日起至2月29日。

　　實際上，廖雄輝降價促銷也是不得已而為之。今年9月新任昌河汽車總經理兼黨委書記曠光華曾在幹部大會分析公司當前存在五大突出問題：重點強調産品沒有競爭力是其中最主要的問題。

　　曠光華分析指出，公司目前主力産品北斗星、福瑞達系列、利亞納車型老化，北斗星上市已近15個年頭，利亞納上市至今也近十年，遠遠不能適應當今市場快速發展 的需要。由於公司新産品投入不足，研發能力弱，開發品質水準低，致使一步沒跟上，步步跟不上，和同行相比差距越來越大，形勢越來越嚴峻。

　　也正是如此，北汽除資金外，近年來不斷對昌河輸出産品，北汽導入的家庭經濟型MPV福瑞達M50于2014年10月上市，導入的小型SUV昌河Q25于2015年12月27日下線並公佈預售價格。

　　“小 型SUV昌河Q25是過渡性産品，真正衝量的緊湊型SUV昌河Q35將於2016年上市，”廖雄輝告訴《證券日報》記者，昌河汽車2016年預計上市7款 新車，除上述兩款SUV之外，昌河鈴木有北斗星X5、利亞納A6等年度款車型、全新北斗星Ⅱ代，昌河汽車將有全新的福瑞達系列的微卡産品和第一款A級轎 車。

　　曠光華能否複製“北汽幻速”模式？

　　伴隨著昌河産品譜係的不斷豐富，昌河在渠道方面的佈局也在加速。昌河汽車內部人士向記者透露，這兩年昌河共計開發一級新網130家，二級新網206家。廖雄輝此前表示，不一味追求經銷商的數量，更重視經銷商的品質。

　　據上述人士介紹，昌河汽車經銷商今年盈利達到60%，經銷商的整體盈利狀況在行業裏屬於中等偏上水準。

　　曠光華曾表示，昌河無論是産品研發、物料採購、工藝設備、過程製造、物流儲運、市場行銷還是客戶服務，都必須圍繞經營這個大方向來推進工作。為了提高昌河汽 車銷量，昌河針對供應商也有了銷量的考核指標。一不具名供應商告訴記者，昌河去年曾要求他們完成數百輛汽車銷量。

　　據內部人士告訴記者，北汽重組昌河後，重啟了一度中斷的鈴木新産品引入合資公司計劃，早前傳了多年要引進昌河鈴木生産的微型SUV吉姆尼現在也有了時間表，“現在日方要看昌河渠道銷售進口吉姆尼的情況，不出意外的話，可能2017年國産。”

　　記 者了解到，昌河汽車現任總經理曠光華曾在昌河工作長達20多年，隨著2009年中國長安重組昌河，曠光華離開當時的昌河加入北汽，先後擔任了北汽股份生産 與運營本部副本部長、生産總監兼生産管理部部長，北汽整車事業本部副本部長兼北汽銀翔黨委書記、常務副總經理等職務。尤其是在擔任北汽銀翔黨委書記、常務 副總經理期間，這樣一個名不見經傳的新品牌猶如一匹黑馬，在成立不到一年的時間裏整體銷量邁入“十萬輛時代”。

　　基於昌河汽車現有的問題，曠光華可能是基於北汽銀翔成功經驗，提出昌河汽車當前只能選擇“薄利多銷”的“經營”策略，現階段對應的就是“規模化”、“低成本”的管理方式。