中國網汽車11月9日訊(記者 孫建鵬) 寶馬集團今日下午正式宣佈了一系列涉及中國市場的高層人事變動消息。根據調整，從2015年12月1日起，現任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官康思遠將接替安格，擔任寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官；而將從中國離職的安格返回德國任職。另外，現任華晨寶馬汽車有限公司技術及生産高級副總裁海森博士在康思遠履新後，將擔任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官，同時兼任目前職務。

現任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官康思遠將擔任寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官

　　寶馬方面目前沒有對外公佈安格在回歸總部之後的新崗位，不過寶馬集團董事長科魯格對其評價認為：“安格先生憑藉其豐富的亞洲地區工作經驗，在過去的幾年間成功地推進中國業務，為寶馬集團在中國市場的未來發展夯實了基礎。”據了解，已經在寶馬集團服役超過30年的安格于1985年加入寶馬集團，並從2012年底起接任寶馬集團大中華區的管理職位。寶馬方面表示，在他的率領下，寶馬集團在中國的産品線和服務範圍不斷拓展，寶馬集團電動出行戰略也隨著BMW i産品和服務引入中國市場。同時，安格進一步強化了BMW和MINI的品牌實力，尤其深化了在年輕消費者中的品牌影響力。“公司將於11月中旬為安格先生舉辦告別晚宴，寶馬集團董事會將委派一位董事親自出席晚宴。”安格最近一次公開亮相是在一天前的上海馬拉松活動上。

現任寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格將從中國離職返回德國任職

　　作為安格的繼任者，現任華晨寶馬總裁兼首席執行官康思遠也在中國被大家熟知。中國網記者了解到，同樣作為寶馬集團的“老人”，康思遠在1998年加入寶馬集團，曾擔任寶馬英國有限公司財務總監，2009年6月1日起任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官至今。分析人士認為，正是因為在財務、生産、管理和本地化等方面的綜合優勢，康思遠接任後將帶領寶馬繼續前進。“康思遠先生已經執掌華晨寶馬汽車有限公司超過六年，他諳熟汽車業務，了解中國市場，這些都將有助於延續寶馬集團在中國的成功軌跡。”寶馬集團負責企業財務的董事艾希納博士表示：“中國是寶馬集團在全球最大的市場，我很欣慰地看到由精通中國汽車業務和市場，了解中國及其人文環境的康思遠先生管理這一重要的市場。”

　　據了解，作為寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，華晨寶馬在康思遠的帶領下取得了長足發展，華晨寶馬的合資協議已經提前延長至2028年。另外，根據寶馬集團統計，寶馬去年在華銷售了超過45.5萬台BMW和MINI汽車。在過去5年間，寶馬集團在華投資超過20億歐元，用於瀋陽工廠的業務發展以及各類研發項目。目前瀋陽工廠整車年産量超過28.5萬輛，而一個全新的發動機工廠也將於2016年開始投産3缸和4缸汽油發動機。

現任華晨寶馬汽車有限公司技術及生産高級副總裁海森博士將升任華晨寶馬新任總裁兼首席執行官

　　此外，此次升任華晨寶馬新任總裁兼首席執行官的海森博士于1988年加入寶馬集團，曾在寶馬集團全球生産網路中擔任多個管理職務。2013年，海森入職華晨寶馬汽車有限公司，管理位於瀋陽的兩個整車生産工廠、一個發動機工廠，以及研發和採購業務。“我們的原則是‘生産跟隨市場’，在生産和市場這兩方面都具有深厚積累的海森博士將使合資企業如虎添翼，” 艾希納説，“正如之前已經宣佈過的那樣，合資企業的産品線將繼續增加，我很高興能由經驗豐富的海森博士接管合資企業。”