2024年08月18日 星期天
據《歐洲汽車新聞》報道，標致雪鐵龍集團(PSA)日前宣佈，該集團將委託獨立機構公佈其柴油車的實用燃油經濟指數，以穩固消費者的信心。
PSA首席財務官杜乾勇(Jean-Baptiste de Chatillon)表示，該公司在排放方面一直滿足歐盟的要求，並且使用了滿足歐VI標準的選擇性催化還原(SCR)排放控制技術。
一名發言人表示，公司將從明年春季開始發佈實際使用中的排放數據。測試將會包含PSA旗下標致、雪鐵龍以及DS三個品牌，測試項目為二氧化碳排放量以及燃油消耗數據。目前PSA還未與其委託的獨立機構確定最終細節，因此試驗還未開始。
PSA銷售車型中，柴油車佔了很大比例，尤其在歐洲市場。不過即使是在9月柴油排放醜聞爆發之前，今年前三季度其歐洲銷量中柴油車比例已經由67%降至65%。而在醜聞爆發之後，PSA則面臨著向汽油發動機的更快轉變。在其本土法國市場，政客對於柴油車的反對情緒正在擴大。
此前由於柴油車二氧化碳排放較少，在歐洲多個國家受到推廣，但其氮氧化物排放量較多。大眾作弊醜聞爆發後，歐盟也正在討論從2017年開始引入新車上路測試。
