2024年11月20日 星期三
據彭博社報道，自全球各大車企因高田故障氣囊發起大規模召回以來，目前在使用高田氣囊的車企中，只有大眾和特斯拉未發起召回。
上個月向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的報告中，高田公司稱2011年1月份以來為大眾提供了887,055件氣囊氣體發生器(inflator)，2012年1月以來為特斯拉生産了184,926件，並且目前為止仍在為兩家進行配套。
自高田氣囊案爆發以來，單在美國已經造成3,200萬輛汽車召回，共涉及8起死亡以及130起受傷事件。氣體發生器中所使用的硝酸銨推進劑被認為是故障的可能原因之一，此外也有可能是由於製造工序存在缺陷，但截至目前具體原因尚未查出。
目前高田發言人Jared Levy拒絕透露該公司為特斯拉及大眾提供的氣體發生器是否與其他召回車企不同。而特斯拉則在本週一表示，高田已經確認其為Model S提供的氣體發生器不涉及召回。大眾方面則表示該公司正在配合NHTSA對潛在安全問題進行調查。
在今年6月份的一起事故中，一輛2015款途觀側邊氣囊發生爆炸，目前NHTSA正在就此要求大眾和高田提供更多資訊。近日大眾因氣囊問題在美國召回42萬輛車，不過與高田爆炸氣囊並不相關。
