2024年08月17日 星期六
德國西門子公司CEO Joe Kaeser近日在接受採訪時表示，由於包括中國在內的海外市場需求出現下滑，未來兩年該國汽車産業可能面臨增速放緩的局面。
Joe Kaeser告訴《帕紹新報》(Passauer Neue Presse)，作為世界上最大的汽車市場和德國汽車出口重要市場，中國也成為德國汽車製造商穩定的收入來源，不過目前中國正處於“艱難的時期”，改革受困使得車市也受到牽連。
除此之外，人民幣貶值也對德國車企的利潤空間造成了一定程度的影響。“2016年到2017年可能將成為德國汽車産業的瓶頸期”。
Joe Kaeser還指出，當前汽車製造商需將重心放在“創新和生産力”上，並進行數字化轉型，從而實現生産自動化。
上個月，德國乘用車註冊量同比提升7.4%至290,196輛，前7個月累計乘用車註冊量達1909,145輛，同比上漲5.6%。此前德國汽車工業協會VDA預計該國今年新車銷量將增長2%至310萬輛。
