醞釀近4個月,滴滴代駕業務昨日正式上線。據介紹,北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶、西安、武漢、大連、南京這10個城市的用戶可以首批使用“滴滴代駕”。用戶除了使用滴滴和快的App選擇代駕服務外,還可以通過微信內的滴滴打車以及滴滴代駕的服務電話發送代駕需求。
記者了解到,滴滴代駕計費採用“起步價+公里費”的模式,不同時段的起步價均包含10公里,超出10公里後收取固定的里程費,這與e代駕的收費模式一樣。以北京為例,滴滴規定6-22時起步價為36元,里程費每10公里20元,而e代駕規定7-22時起步價39元,里程費每10公里20元。
在安全保障方面,滴滴代駕介紹稱每一筆訂單都擁有一份最高300萬元的代駕平臺責任險,據e代駕方面稱,其于國內首家建立代駕責任保險與司機人身意外險,前者最高賠付1000萬元,後者最高賠付額為30萬元。
與滴滴一直採取的補貼戰略一樣,其代駕業務為吸引用戶也同樣降低了使用門檻,上線初期打出“全民首單免費”的口號,巧合的是,e代駕昨日宣佈推出“極速服務體驗月”活動,活動期間,e代駕將陸續在全國推行“8.08”快計劃,即每天20-22時,代駕司機8分08秒無法抵達用戶指定位置的話,用戶即可享受免起步價的優惠。
雙方昨日不約而同拉攏用戶,業界普遍認為“e代駕想要阻擊滴滴代駕的意圖明顯”,此舉是代駕行業開始血拼的信號,行業未來很有可能迎來補貼大戰。不過,e代駕方面強調“這個活動並不是針對滴滴代駕,而是提升服務的一部分”。