根據全國乘用車市場資訊聯席會(簡稱:乘聯會)統計,今年上半年,轎車市場銷量下滑6%,為581.5萬輛,其中銷量佔比最大的A級轎車下滑5%,上半年累計銷售355.8萬輛。
在全國轎車銷量整體下滑的市場背景下,按照乘聯會的統計數據顯示,今年上半年,上海大眾旗下新朗逸市場銷量為18.3萬輛,下行壓力增大。
為此,7月20日,上海大眾旗下朗逸家族出拳反擊,旗下車型全部換代,一共推出19款新車型。其中,僅新朗逸就推出了10款車型,售價在10.99萬元至15.99萬元之間;新款朗行也推出了9款車型,售價在11.29萬元至16.29萬元之間。
另據上海大眾相關負責人透露,朗逸家族的另外兩個成員,全新朗境和全新朗逸運動版將在今年內上市。屆時,朗逸家族將有21款全新車型征戰A級車市場。
儘管朗逸銷量增長速度有所放緩,但在今年上半年,上海大眾以93.9萬輛的銷量成為國內車企銷量冠軍,其中在A級轎車市場的佔有率最高,達到15.3%。按照中國汽車工業協會的統計,今年上半年,全新朗逸銷量18.2萬輛,穩坐轎車市場頭把交椅,包括全新朗逸和朗行兩款車在內的朗逸家族,今年上半年實現了23.3萬輛的銷量,佔上海大眾同期銷量的四分之一。
而在競爭激烈的A級轎車市場上,上海大眾上半年的銷量達到54.7萬輛,A級車銷量佔比達七成,仍以朗逸家族貢獻較大。
此外,除朗逸家族外,上海大眾正在著手打造另一個A級轎車家族品牌——桑塔納。今年6月19日,桑塔納·浩納宣佈上市,這是桑塔納系列的首款兩廂車型,同時也讓桑塔納正式成為家族化産品。
據接近上海大眾的內部人士表示,在A級車市場,上半年朗逸家族兩款車型銷量為23.3萬輛,桑塔納銷量為15.4萬輛,成為上海大眾旗下最暢銷的兩個産品系列。“自2008年上市以來,朗逸累計銷量已達到185.5萬輛。而新桑塔納自2012年上市以來,累計銷量也超過60萬輛,這兩個品牌被認為有很大的挖掘價值。”
有汽車業內人士表示,在目前整體乘用車市場銷量下滑以及來自其他競品的壓力之下,深度依賴A級轎車市場份額的上海大眾試圖通過強化“家族化”産品策略,並逐步豐富朗逸和桑塔納的産品線,來鞏固其在A級轎車市場銷量領先的地位。
值得注意的是,相比上海通用別克英朗、長安福特福克斯、一汽豐田卡羅拉等強勁對手,有熟悉上海大眾朗逸産品的相關業內人士表示,此次朗逸家族的更新換代産品擁有較好的口碑和性價比,且在配置升級方面全面更新換代,相信會打開更大的銷路。