據路透社報道,雷諾-日産聯盟近日發佈聲明稱,2014兩家公司因合作帶來協同效應(synergies),總計削減開支38億歐元,創歷史新高。
2014年雷諾-日産聯盟因協同效應削減開支近1/3至38億歐元,相比去年的28.7億歐元增長了32.4%。
而雷諾-日産聯盟實現協同效應增長的主要原因包括兩個:其一,雷諾和日産採用通用模組系列(common module family,CMF)平臺,二者共用零部件,並各自推出了數款新車;其二,兩家公司至去年4月開始在研發工程、採購、製造和人員等四大關鍵領域深化了合作。
雷諾-日産聯盟採用CMF 平臺為各自推出的新車奠定了基礎,新車型包括:日産最新款緊湊型SUV逍客和雷諾緊湊型SUV Kadjar以及升級版的Espace。
日産2012年發佈了模組化通用架構CMF,2013年雷諾也宣佈將採用該架構。CMF採用的模組化平臺和通用零部件可使每款新車的入門成本(Entry Cost)削減30%至40%之多,零部件成本下降20%至30%。
雷諾-日産聯盟宣稱有望在2016年超額完成之前預設的48億美元的年削減開支目標。