2024年08月26日 星期一
在北汽的汽車産品陣營中，雖然傳統動力汽車仍佔據主導地位，但北汽新能源扮演的角色越來越重要。數據顯示，2014年北汽新能源共銷售整車5510輛，在國內所有具有純電動汽車生産資質的主機廠中名列第一。
隨著新一輪的産品投放期即將到來，北汽新能源有望獲得進一步發展。日前，北汽新能源總經理鄭剛先生在接受網通社採訪時透露：到2015年底前，北汽還將陸續推出五款新能源車型。同時北汽新能源將在全國主要銷售城市自建一萬台充電樁並陸續投入使用，滿足車主的出行需求。
按照規劃，北汽新能源今年下半年將會推出微型電動車、全新EV200、EU300(面向計程車市場)三款乘用車，以及一款微型卡車和一款專用物流車。待其全部上市後，北汽新能源的家族陣容將會更加完善。
現階段，制約國內純電動汽車發展的一大障礙是充電設施覆蓋率過低，對此北汽新能源特別發佈了“441”充電業務戰略，即要實現：4大板塊(完善體系建設、充電服務平臺、充電佈局和增值服務)、佈局4大城市(北京、上海、廣州、深圳)、形成1萬個自建公共充電設施。
據了解，北汽新能源自建的3處公共充電站、8個充電設施已正式投入使用，建樁完成率也已超過五成。除了四大城市的主幹線、環線以及立交橋外，北汽在住宅樓、商場、酒店、加油站、停車場等區域將加強充電樁的擴建速度，從而縮短城市內的充電半徑。
隨著充電系統的普及和開發水準的提高，北汽新能源旗下産品的續航里程也會不斷提升，以更好滿足消費者需求。
由於北汽新能源汽車銷量的快速增長，供不應求的情況時有發生。為此，北汽已經分別在山東青島，江蘇常州以及江西九江三地興建新工廠，未來産能將得到大幅提升。
